可以直接上HPI BAJA或LOSI XL+个好点的控，如果可以再超出一点就能考虑LOSI 5T
最近新出的RCMK XCR1000也在 ...
XXL2爆连杆啊。改电还差不多，HPI的大脚大概率漏油 时间去哪了 发表于 15-3-8 15:18 static/image/common/back.gif
好的，国产车我不考虑了 ，大脚也不了，就在进口的沙漠卡和 短卡间考虑，总之非常感谢您的帮助，谢谢。
沙漠卡一般就是LOSI XL和RCMK XCR1000。比较推荐后者，因为XCR1000的出厂配置要比XL好很多可以省下不少OP钱，就是那个价位不带舵机有点坑爹。
短卡就是LOSI 5T和HPI 5SC，两个分别是四驱和两驱。 时间去哪了 发表于 15-3-8 15:18 static/image/common/back.gif
好的，国产车我不考虑了 ，大脚也不了，就在进口的沙漠卡和 短卡间考虑，总之非常感谢您的帮助，谢谢。
还有，你要是预算足够，并且对自己的驾驶技术很有信心的话，可以考虑入手MCD W5。但是W5是净车架，不带发动机和电子设备。
5b 是hpi baja 5b的简称
时间去哪了 发表于 15-3-8 14:34 static/image/common/back.gif谢谢您了，麻烦再问一下，5t5b都是什么意思
5b 是hpi baja 5b的简称
5t 是losi 5ive-t的简称
前面那位说国产Baja草一年都不坏，我表示严重怀疑！ 月下石榴 发表于 15-3-8 15:53 static/image/common/back.gif
还有，你要是预算足够，并且对自己的驾驶技术很有信心的话，可以考虑入手MCD W5。但是W5是净车架，不带发 ...
谢谢了，不看不知道 一看吓一跳，汽油车的坑不小啊，国产的看不上，看上的又太贵。所以我还是得好好考虑入什么车。非常感谢您，也非常感谢帮我支招的朋友。谢谢了 直接losi5t
需要考虑场地问题，还有就是四驱或是2驱。2驱就hpi baja，升级件，配件多，四驱现在进口车选择也不少，只是你的预算不够，选择面比较窄。