这车也能拉力 那不如买樱花 还便宜呢， geeep 发表于 15-1-28 23:50 static/image/common/back.gif
这车也能拉力 那不如买樱花 还便宜呢，
两种不一样的概念。这个车确实是拉力很好的车子。我刚收到货是先装的漂移胎，很好飘，8字稳稳的。装上拉力胎以后地盘高度也够，各部件虚位不大，而且强度也够。不知道这个车要是改漂移能不能用樱桃的头单个改反胎。虽然我有樱花cs了，不过还没有认真对比过车架。反正是一台很满意的拉力。
本帖最后由 geeep 于 15-1-29 11:52 编辑
fyznlile 发表于 15-1-29 00:00 static/image/common/back.gif
两种不一样的概念。这个车&# ...
这车就是标准的 竞速车架，只是商家不知道为了什么噱头给它上了套大直径胎皮就当拉力来卖。看差速配置就是一标准的竞速设置，前直后差。还有非常高的可调性，还有前后防倾杆。没有一点防尘和密封措施。唯一就是原厂配的那套轮胎，整体车架布局非常适合竞速，可以说是性价比很高的 竞速车架，你可以发现和樱花SIX整体布局几乎一样。还有这两车在X宝你会发现有竞速版本没有写拉力，区别就在于只换了轮胎 和车壳其他一模一样。所以这车来跑竞速绝对有性价比的，来拉力防尘这点就不合格，悬挂也不够长，田宫的拉力版XV01 TB01等 就可以看出配置上的区别，当然这车做好防尘换上长悬挂拉力性能绝对是一流的。毕竟可调性很高。樱花不是只有CS的 还有XIS的，去看一下 樱花的XIS真心和这车的布局一模一样。对了这样的竞速车架摇臂的设计使得上一些田宫拉力轮毂会被卡到，TT01 TT02 TB01 TA01就没这样的烦恼。 我有一台这个车，客观的说，国产车尤其hsp口碑不咋滴，所以很多人一听到是hsp的车印象就不好，但我觉得做工很好，虚位很小，不过原厂舵机要换，太垃圾。这车如果平路跑很ok，但如果拉力，皮带是硬伤，会扫齿，必须自己改造防尘！另外op件比较少，比如想改漂移想换头单这些没有。简单傻漂没问题！
要自己做防尘罩！！！不然有些难受！
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