dongleimy 发表于 14-12-31 11:23:38

LOSI 为什么比baja 姿态好。 有图有真相

nolder 发表于 14-12-31 11:46:00

5t避震行程长，重心比较居中，底盘相对高，车身粗大，车壳盖住四个轮胎，以上几点，是导致losi 5t容易看得出姿态，以及姿态很不错的原因，国产高仿losi 的5t，调节好避震的软硬程度，姿态也是不亚于losi的

ㄗΣg随便搞搞 发表于 14-12-31 12:17:26

结构我还是喜欢 baja               

liushichao1984 发表于 14-12-31 13:56:52

baja的弹簧推的太靠下了吧，把弹簧松一松应该也能做到，另外一直想问问啥叫姿态，是不是跑起来车身东倒西歪的情况叫姿态？

男人不能太短 发表于 14-12-31 13:58:40

5T梦想的车

兔子也疯狂 发表于 14-12-31 14:00:06

这不是一个级别的车啊，不是一个车种，没有可比性把！

nolder 发表于 14-12-31 14:17:50

liushichao1984 发表于 14-12-31 13:56 static/image/common/back.gif
baja的弹簧推的太靠下了吧，把弹簧松一松应该也能做到，另外一直想问问啥叫姿态，是不是跑起来车身东倒西歪 ...

可以这么理解，车子转弯的时候左右角度带着些许点头往侧面倾斜，车子起步加速屁股下沉，车头微微抬起，刹车车身点头，漂移过弯时车屁股往转向相反方向倾斜下沉等，这些都是姿态的表现。与真车短卡越野车姿态表现相似且仿真。好多人买losi 5t原因之一也都是冲着姿态去买的，呵呵

liushichao1984 发表于 14-12-31 14:26:15

这样看来弹簧越软越明显啊

魔爆西 发表于 14-12-31 14:56:28

用原版比较才能说明问题吧   翻版说明不了问题

翱翔2517 发表于 14-12-31 15:25:58

ㄗΣg随便搞搞 发表于 14-12-31 12:17
结构我还是喜欢 baja

巴哈LOSI大脚都有过，最喜欢的还是巴哈
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