无负载磨合有区别吗?
发动机拉缸后,打算买台新的。可是磨合噪音实在受不了,尤其慢跑的时候,我想把齿轮拆了,油门调到离合杯启动转速,慢慢磨。请问这和慢跑有区别吗?对发动机有没有不利影响? 新机器,怠速15分钟左右,熄火让发动机冷却后再着车直接开操吧!还磨合个毛!就这不动让他突突突的磨两箱油我觉得比直接开操耗损更大!而且还得大半天、你受得了?我磨合低俗的时候就是把车架起来轮子转着磨的 疯狂的平跑 发表于 14-11-19 21:35 static/image/common/back.gif
我的车没磨合过哈,一样操 ...
品牌,型号? losijuno 发表于 14-11-19 20:57 static/image/common/back.gif
新机器,怠速15分钟左右,熄&# ...
缸压高的,你那样会拉缸。想问问你发动机型号 疯狂的平跑 发表于 14-11-19 21:48 static/image/common/back.gif
HPI BAJA 5Bss
原装发动机吧?cy本来就耐操,你那样不足为奇。要是f270发动机曲轴加2的,高缸压发动机,不认真对待可能会拉缸。 hekun0120 发表于 14-11-19 21:48
缸压高的,你那样会拉缸。想问问你发动机型号
我losi 5T是真正怠速磨合了一箱半油,用了我大半天,而我hpi说真的怠速10分钟左右就直接开操,因为有过5T经验后真受不了了,噪音、时间、还有看着新车不能玩………也可以实验那种办法的发动机会快报废一点!现在辆车机器都正常!5T是原装中阳26cc,hpi是原装中阳23cc