tntbobyueshen 发表于 14-11-9 10:39:38

7.4V60C和11.1V 30c哪个更暴力？

如图，一直搞不明白，最近出了很多高C数锂电池，除了这个问题外还想问哪个更毁车呀

ml19880624 发表于 14-11-9 11:58:00

相同的马达，用7.4V 60C 提速暴力但极速不高，11.1V 30C 提速没7.4V 60C 暴力 但极速高

FENGLIANG1120 发表于 14-11-9 15:52:11

后者暴力，毕竟是3S。

得不到她 发表于 14-11-10 13:06:57

多少C貌似是放电数，暴力的或者爽玩的前者，后者竞速可以

奋斗斗 发表于 14-11-10 16:18:41

什么意思啊？

夜游侠 发表于 14-11-12 10:58:47

肯定是3s啊

tntbobyueshen 发表于 14-11-12 15:07:01

彷徨的路人 发表于 14-11-12 11:51 static/image/common/back.gif
60c提速快，3s极速快

这样的话明显60c要好一点，跑赛道的话提速最关键，不可能发挥出急速就又拐弯了

瞎编的 发表于 14-11-14 12:18:03

毫无疑问是3S啊~
现在很多电池的C数有水分的，这时候电压决定一切~
我自己车就是，2S是双天5000毫安60C，3S是ACE4000毫安25C，这两个电池用在同一辆车上，明显3S强太多了~完全不是一个水准。

tntbobyueshen 发表于 14-11-14 16:21:16

瞎编的 发表于 14-11-14 12:18 static/image/common/back.gif
毫无疑问是3S啊~
现在很多电池的C数有水分的，这时候电压决定一切~
我自己车就是，2S是双天5000毫安60C， ...

为什么3s的容量这么少？这样不是很快就没电了么

瞎编的 发表于 14-11-14 16:36:49

tntbobyueshen 发表于 14-11-14 16:21 static/image/common/back.gif
为什么3s的容量这么少？这样不是很快就没电了么

全是伤心泪，再大放不下啊~
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