HB D812 组装分享
本帖最后由 F2003GA 于 14-8-4 10:16 编辑昨天的北京，风雨交加，伴随着昏暗的灯光，不知道你们都在做什么，反正我在装车。D812问世已有一段时间，不算是新车，但却是我第一次组装HB的产品，简单的拍了一些照片，和大家分享一下，希望会对正在考虑入手它的你带来一点点帮助。
The first day
开箱后第一感觉就是车壳好有特点~~~
说明书不算是特别精致
建议最好冲洗干净后再灌油
这些O环用任何可以起润滑作用的油脂都可以，我比较懒就用了点避震油。
原厂给了3中规格的避震活塞，6*1.2 6*1.3 6*1.4，我用了中间尺寸。
你可以清晰地看到，球是铝制的。
没有吸奶器等神器，只能无聊的等！
原厂包装给的是中等硬度的弹簧，区别硬度的标记是弹簧上端的油漆颜色。
你可以看到轴是铝制的
杯是中空的，偷轻到了牙齿~~~
场地的原因，差速油没有采用原厂设定。
差速壳稍稍打磨一下，平整度更好些。
又是偷轻
差速OK！
又见铝制球头。
无奈尺寸~~~上活扳手吧~~~
再一次~~~为了轻量化，但是总重是否真的有优势，要等等装好看称！
拉杆OK！
今晚继续干~~~~ 先顶再看。！！ 顶顶顶http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/52.png
这好像是我在论坛见到的第三个812，话说这车玩的人真少，也不知道为啥http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/31.png
wjx460714055 发表于 14-8-4 11:03 static/image/common/back.gif
这好像是我在论坛见到的第 ...
目前看车还是不错的 铝制球头的耐用度还是可以的，我的车已经跑了10升油，没有什么磨损，不必担心。
虽然整车重量没有明显优势，但这些偷轻的部件大多集中在传动部分，所以还有很有必要的。这点等你装到CVD部分最为明显！ 路过。。。帮顶。。。 RCRACER 发表于 14-8-4 12:03 static/image/common/back.gif
铝制球头的耐用度还是可以的，我的车已经跑了10升油，没有什么磨损，不必担心。
虽然整车重量没有明显优势 ...
传动系统轻了传动效率才会高！ 不错的车
不错的车http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png