Vaterra 1/14 车加装散热风扇和马达散热片
这车我用2S锂电玩，感觉电调和马达都有些热，现在想尝试下用3S锂电，说明书里说用3S锂电要用10T的马达齿才不过热，我暂时没找到10T的合适马达齿，只能用原配的马达齿了，怕电调和马达过热，于是给车子加装散热风扇和马达散热片。
现在是装好了，这几天一直下雨，还没有机会出去跑跑看看效果。
在淘宝买了380马达的散热片和导热膏、一块3S锂电2800mah、一个电压检测报警模块和魔术绑带，再从一块旧主板上拆下CPU风扇（电压是12V的），就这些东西，装的过程也很简单，先拆了二楼板，再拆马达，将散热片装上马达，尝试将马达装回车架，散热片太大装不下，卸下来将散热片切掉一小段就可以装下了，装散热片前先涂些导热膏，装上后不是很牢靠，就用扎带将散热片绑在马达上，装回去。
然后就装风扇，用铁丝穿过风扇的两个螺丝孔将风扇固定在车壳柱上，风扇的线直接焊接在电压检测模块的3S的两个插脚上，这样将电池平衡充的插头插到电压检测模块上，风扇就转了，电调和马达都靠这个风扇，用手电调和马达上，都有风吹得到。
因为电池比较大，我拆掉了一个电池限位挡板，用魔术带穿过二楼板的孔将电池绑住。
找个好天出去试车。
看来散热效果很是强大 挺不错~ . 看着风扇也太大了一点吧。不过效果应该很好的。 这真的有必要么(⊙o⊙)哦？。。。。。。。。。。 请教绑带怎么固定的 350835609 发表于 14-5-11 22:26 static/image/common/back.gif
请教绑带怎么固定的
穿过二楼板的孔来固定，车底盘电池位置也有魔术贴的 爷们儿不会飞 发表于 14-5-11 13:26 static/image/common/back.gif
这真的有必要么(⊙o⊙)哦？。。。。。。。。。。
做过比较，不开风扇和开风扇温度差别明显，不开风扇马达是烫手的，开风扇马达是暖的，
之前有人用2S锂电都能把这车的马达烧了，我上3S锂电，非常有必要啊
3s必须加风扇了。 我也这样改了但是风扇转的不给力我上的2S锂电电调还好 马达还是热风扇的风不是很大风扇是12V的 2S是7.4V 风扇转不快是不是电压低的原因
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