调高速油针时什么声音和状态就不能紧了啊!?|请教下~
你说的声音性能什么的我也不知道,就算知道我怎么和你说呢?我想咱们玩玩无非就是想让发动机寿命长点.说明书上说高速油针最大调整量不得超过出厂设置1/4圈。过量时可能会导致引擎的损坏。 嘿嘿,等losimini出了就有电喷咯,不用担心化油器烦恼~ 最好多几个人一起玩汽油才给力 本帖最后由 yanyan651 于 14-5-1 01:26 编辑
高速贫油会有两种反应 一个是熄火 一个是发动机喘~ 不同的化油器配不同的机器 不同的管子还有不同的磨合方式,发动机磨损程度 都要搭配不同的油针调整~ 不是一概而论的 更不是说调好不用动了~不要被误导~
还有 油针收到轮子能转是纯属胡扯 8000的离合器 你怠速调到8000啊?贫成那样手拉拉死你~
低速油针在怠速螺丝处于出厂怠速位置时~先松到1.5圈左右,然后开始启动,如果不能启动 就松油针直到能启动~如果成功启动了待发动机运转平稳以后,慢慢收低速油针,听发动机声音会逐渐增大,转速逐渐增加~这个反映不是立即的是你收一点略等一下才上来的,等你调到再收一点油针转速就忽然降低的时候,这个点就是低速的最高转速点~从这个点再松5分钟角度油针 一般就粗调好了~
而高速油针一般先开到1.2-1.5圈~ 调好低速以后 可以拉油门看车子的加速和反应,感觉极速慢,就紧点高速,直到再紧一点忽然慢下来~以这个点再松H油针5分钟角度!高速就粗调好了~
然后是调过渡,就是扣一下油门看加速~这个时候 两个油针要同时调~ 感觉加速很慢,就紧点H,松点L 反之一样~这个一点大约2分钟角度~ yanyan651 发表于 14-5-1 01:22 static/image/common/back.gif
高速贫油会有两种反应 一个是熄火 一个是发动机喘~ 不同的化油器配不同的机器 不同的管子还有不同的磨合方 ...
太感谢了经验之谈啊!!!!! 有用! yanyan651 发表于 14-5-1 01:22 static/image/common/back.gif
高速贫油会有两种反应 一个是熄火 一个是发动机喘~ 不同的化油器配不同的机器 不同的管子还有不同的磨合方 ...
每个发动机都这样吗???求大神给个现在的汽油高低速油针调整指导!!!! yanyan651 发表于 14-5-1 01:22 static/image/common/back.gif
高速贫油会有两种反应 一个是熄火 一个是发动机喘~ 不同的化油器配不同的机器 不同的管子还有不同的磨合方 ...
刚入了XL,换了小松29CC和VRC静音 不要盲目的升级设备~ 调不好机器~ 用8W的机器也跑不爽~
尤其是对机器不理解的人,换管子更是浪费~高档谐振管 需要更加细致的调整机器去配合管子~这就更加复杂了~
真想细研究,先看看我的帖子再说吧~
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