学习了~~~~~~~~~~~~
sanfen 发表于 14-4-30 02:00 static/image/common/back.gif
很无耻的搬了几张neo14的照片过来，Adam Drake 的车：
电池完全靠前（高抓场不是应该重心靠后好么？）
的確是挺無恥的, 把新手攪得更亂了{:soso_e120:}
以我了解, 在高抓场地由於不用担心抓地力, 不用担心甩尾, 一般都想把重心推前以穫取更佳的轉向反应.
不过 Adam Drake 是 Adam Drake, 一个有着全美冠軍榮誉的人. 他能开不等於一般人也能. 所以很多时候外囯高手的設定並不一定適合每一个人, 参考是一定, 但不需要盲從跟隨. 適合自己的, 才是最好的.
至於这个 lay-out 也不是新鲜事, 你買 TLR 的油改电套裝改 3.0的話, 就是如此{:soso_e179:}
以上
刚刚看到，很不错！话说电版与油动版确实差别蛮大的，我和小伙伴们仔细对比过，还是对TLR近两年的研发速度表示各种钦佩。
绝对好帖子，一路顶起来
赞！！！！！！！！！！{:soso_e104:}
求楼主 跑跑视频 飞飞坡 看看。。。。
好贴必须顶顶下！！！！！！！！！！！
财大气粗 腰财万贯的车啊
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}
对於 3.0E, 我唯一覺得不方便的是电調直接貼上车架, 要淸潔车架时很不方便.
所以想了一下, 还是动手改一下吧.
首先準備一塊底板. EB48 的电調底板我量了一下, 非常合用
我也很喜欢他在底部有O 圈的設計, 能有效防震
首先把电調拆走
量好开孔的位罝
用这一種鑽咀就能开出很漂亮的沉頭
試装一次
接下來把电調裝上电調底板, Viper 有提供模版, 令这工序輕松不少
鑽兩个孔足矣, 先試一下位置
再下來用车壳廢料做开关制底座
利用电調底的螺絲一併固定
再加一塊双面貼固定及防震
留下一点物料承托开关
檢查沉頭夠深否
完成~~~
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