ftbingobingo 发表于 14-4-27 23:27:08

是限滑的作用，保護馬達及傳動，也令加減速順暢一點，那輕微的打滑不會影響耗電的，反而馬達溫度低了會減少耗電

八乙女澈 发表于 14-4-27 23:47:13

ftbingobingo 发表于 14-4-27 23:27 static/image/common/back.gif
是限滑的作用，保護馬達及傳動，也令加減速順暢一點，那輕微的打滑不會影響耗電的，反而馬達溫度低了會減少 ...

专 业啊！同志！

呆牛 发表于 14-4-28 09:42:45

这个倒是简洁了，走线不那么浪费了

sonata1234 发表于 14-5-1 01:36:14

歪把不丢啦！ 发表于 14-5-1 08:09:43

我感觉里面不应该是甩块吧，如果是甩块，这车岂不是没有低速了啊！

andy_liu6566 发表于 14-5-1 12:03:36






刚刚装好8IGHT 3.0 更换TEKNO V4套件加电子离合
装了电子离合 保留机械刹车
下地实测效果省电起步和刹车 线性提升 马达温度正常（不高也不低）
整车偏重 按3.0油版前差油浓度感觉有轻微推头
有个不解的问题如帖子的图上了离合器 如何能不加机械刹车来实现刹车呢
有没高手可以帮我解答下
难道是甩块全撑开再套进离合杯吗

joho 发表于 14-5-1 12:08:26

这種电車用離合器並不是新鲜事, Tekno 早兩年已出了, 我亦曾經試用. 对於習慣油车驾驶方法的朋友会有一点用處, 我个人仍然傾向傳统的方法.





xc1995 发表于 14-5-2 13:15:46

求歌曲名 搜狗收不到

八乙女澈 发表于 14-5-2 20:31:59

xc1995 发表于 14-5-2 13:15 static/image/common/back.gif
求歌曲名 搜狗收不到

nana            trey songz

FP728618582 发表于 14-5-6 23:13:44

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查看完整版本: 搬运高手的losi 3.0e布局图