EP1500接收电测试报告
最近EP电池推出了最新的2/3A的猪仔电,标称容量为1500mah,比目前市面上的IB1400又高了一层。前天收到了最新的EP1500,正好我手头也有IB1400,所以做了一个对比测试。
我用3A充电,15A放电,0.9V截止。
EP1500 IB1400
秒数 电压 秒数 电压
10 1.326 10 1.289
20 1.297 20 1.270
30 1.275 30 1.256
40 1.259 40 1.245
50 1.247 50 1.237
60 1.239 60 1.232
70 1.232 70 1.228
80 1.227 80 1.224
90 1.223 90 1.221
100 1.219 100 1.217
110 1.216 110 1.215
120 1.213 120 1.212
130 1.211 130 1.210
140 1.208 140 1.207
150 1.206 150 1.204
160 1.203 160 1.201
170 1.200 170 1.199
180 1.197 180 1.196
190 1.195 190 1.193
200 1.192 200 1.190
210 1.189 210 1.187
220 1.187 220 1.184
230 1.184 230 1.181
240 1.186 240 1.178
250 1.178 250 1.175
260 1.175 260 1.172
270 1.172 270 1.168
280 1.169 280 1.163
290 1.165 290 1.158
300 1.162 299 1.152
310 1.158
320 1.153
330 1.148
340 1.142
341 1.142
容量 1420mAh 1245mAh
内阻 6.8mΩ 6mΩ
从容量和放电平台上看,EP1500果然强大,相信以后1小时的比赛,接收电完全不用换了!
另外最关键的一点,价格便宜好多。我3月份在香港买的IB1400,一组5节要100港币(现在不知道多少),但是EP1500一组只要65元,只能套用一句广告了“便宜量又足”,呵呵。
[ 本帖最后由 爱小车 于 2006-8-14 10:06 AM 编辑 ]
小车兄谢了!本来还想改锂电...看了你的测试..放弃锂电改用EP1500!
原帖由 爱小车 于 2006-8-14 10:05 AM 发表最近EP电池推出了最新的2/3A的猪仔电,标称容量为1500mah,比目前市面上的IB1400又高了一层。
前天收到了最新的EP1500,正好我手头也有IB1400,所以做了一个对比测试。
我用3A充电,15A放电,0.9V截止。
EP1 ...
关键是锂电投入不小啊!小算一下要接近7XX哦!:lol:lol:lol 悄悄告诉我哪有卖滴捏? 什么地方有卖阿 论坛上已经有特约商家海逸模型(EP电池专卖店)。 哈哈!小车辛苦了哦!!! 关键在于~~~里电可以在比赛中补电没有记忆效应~~~~镍氢补电就~还有记忆效应~~~~~~~~接受电不可能象动力电那样去维护和使用吧~~2个13KG的舵机~耗电是很惊人的~~~
PS;这次全国赛就有人用里电做发射电KOEX10从比赛开始那天到结束那天都不用冲电~~北京队也有人见到哦~实际的使用~~~~~~~哈哈~
~~~~
还有在BMW的A组40MIN决赛~~~容少不是接受掉电名次就这样拉~2个KO2366~比赛过程中换的2组GP1200~~最后换上800的里电跑完全程~(是直接插上没有降压哦)~~~~~~~~~~~~~~ 已经买了IB1400了。不过有机会可以弄排试试..
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