BlueEye 发表于 14-1-31 16:25 static/image/common/back.gif
无法推荐，没有具体配置信息。
从外观来看，rv的自带了前后金属避震横梁和蝴蝶架，免了升级花银子的麻烦。 ...
兄弟，谢谢了.........................
狼君 发表于 14-2-1 12:53 static/image/common/back.gif
那么脆弱！看来KM质量不是那么好啊
可能我这个是个例当时的气温是零下15度
KM怎么说也比RV质量靠谱点，虽然两个质量都有所下降。
前半段rv后半段km我的就这样 哈哈哈
BlueEye 发表于 14-1-31 16:25 static/image/common/back.gif
无法推荐，没有具体配置信息。
从外观来看，rv的自带了前后金属避震横梁和蝴蝶架，免了升级花银子的麻烦。 ...
大哥，有具体配置信息了，麻烦看一下，然后推荐一个
字数字数字数字数字数字数
买rv的吧，回来在买一些km的升级件
看了配置，就分析一下，纯粹个人经验，不喜勿喷
先说rv的
原配的动力系统要好一些，发动机工作稳定。华博罗668化油器精度较好很稳定。火花塞也很好。力蟒排气造型难看声音不好听但低扭国产第一，属于力量派产品，配合30.5cc的发动机低扭很猛，费胎是肯定的，适合越野，就是翻车、飞坡、跑石头路容易碰瘪掉，甚至断掉，可以先用着，玩坏了换rv支配者。狗骨是9mm的，是好东西。
车架CNC金属升级件比较多，适合跑广场那种开阔平整的地方，翻车撞车的话可能会蛋疼。解决方法是买一套尼龙的防滚架、前后人字架把金属的换下来，就可以放心的去跑越野了。rv的金属件大部分是6061材质的，一部分是高强度的6061-t6 材质。
避震的话看运气，运气好不漏油的话很不错，8mm很粗状，避震帽、球头扣都是金属的，越野耐撞，就是弹簧太硬，越野怎么调都屁颠屁颠的，浪费发动机功率。
接收电是4500MA的，冲满可以连续玩6小什么的。
需要加强或者升级的地方，不锈钢仰角护板，全车舵机，遥控，加长接合器，一体化金属C座。
再说km的
动力系统写的不详细，就不分析了，如果是中阳原产的发动机会很好。雷神管声音很好听，属于听觉派产品，不容易碰坏，但不是低扭管，中、高速也不算太出色，配原车发动机有点……，可以让卖家换成km的支配者或者rv的力蟒。但是喜欢类似赛车低沉不炸耳的声音的话倒是首选。
车架的话做了必要的几个金属升级，有前后二楼板，加长结合器。km的新款金属件大部分是6061-t6材质的，比6061的强度要高一些。配置和照片上看不出是新款还是老款金属件。
避震的话是6mm的，阻尼感很好，号称不漏油，弹簧偏软，跑姿态不错，但避震帽和球头扣都是塑料的，跑越野，尤其是石头暗礁多的地方容易撞断掉。我专门备了一套km的避震跑公路用，越野不敢用。
毒刺轮毂据说口碑不错，我没用过，先不评价，以后弄套试试。
km的配置信息不太多，所以没办法分析更多了。
需要加强或升级的地方，不锈钢仰角护板，前后金属避震横梁，金属蝴蝶架，一体化金属C座（原配了加长结合器，原车的塑胶C座会磨损的很快），金属离合三角架。全车舵机，遥控。
2台车都是30.5cc发动机，属于扭力机，低扭强劲，高速很肉，适合跑越野，跑高速需要换个好排气，换高速齿比，会有明显的提升，但也比不过26cc，29cc的高速性能。舵机和控都建议不要原车的，换1256，0236舵机和futaba的4pls控就够爽玩了。从配置来看rv的那台价格应该会很高，km的会很实惠。建议楼主根据自己的喜好和玩车场地去选，喜欢高强度越野的话，不管什么牌子的，怎么升级，都很容易坏，坏了就得花钱修。
BlueEye 发表于 14-2-2 15:26 static/image/common/back.gif
看了配置，就分析一下，纯粹个人经验，不喜勿喷
先说rv的
原配的动力系统要好一些，发动机工作稳定。华博 ...
大哥，你说的好详细哦！谢谢!决定若凡305A了，以后有问题求教哦。再次谢谢
rv吧，传动，啥的都升级下不比进口车差
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