刚过磨合期的粉顶机悲剧，无奈自己修复不能，只能咬牙重开一台SIRIO XL7!
刚过磨合期的粉顶机悲剧，不知道是不是自己暴力启动了，连杆坏了，断了也弯了，想自己更换连杆，活塞，缸套的，但无奈自己修复不能，缸套怎么都取不出来，估计是缸套尾部变形了，只能以后请达人帮助修复了，如果能修复就作为练习机使用吧！但新车不能没动力做静态吧？所以只能咬牙在闲置车队谢哥那里重开一台SIRIO XL7!这个机机身边还没有人用过，具体如何还不知道，使用过的达人们也可以来介绍下这个机机啊！我选这个机机的原因是以前詹叔向我推荐过，当时因为预算问题放弃了！谢哥本人也向我推荐此机机，说此机机很好！想象怎么也是意大利制造的机器，应该不会差，咬牙拿下！
在此要特别感谢闲置车队的谢哥！真心好人一个，虽然我们不在一个城市，但相处得像朋友，感谢谢哥特意帮我订货，开机爆散做磨合前的清洗，然后进行怠速磨合（我们这天气开始冷了，达不到磨合的天气温度，而据说这个机机的散热又非常好，温度低了不好发动）！磨合完后给我发货完毕，还特意打了个电话指导我机机到手后注意的事项及怎么进行后继的磨合！真心感谢啊！
悲剧的是，机机到手后发现发动机固定螺丝滑牙了！又继续买螺丝！
好了，大家看粉顶机惨照，新机靓照吧 沙发自己坐了！还有几张照片传不上来了！限制了！ 沟渠磨合。。。。。。 真想不通！为什么一个新手要把新引擎拆散！！！ 本帖最后由 兔子勇敢飞 于 13-11-23 18:48 编辑
rave1010hk 发表于 13-11-23 18:12 static/image/common/back.gif
真想不通！为什么一个新手要把新引擎拆散！！！
我是新手！但发动机不是我拆的！坏的粉顶是自己拆的，但前期都是模型老手帮忙，我只是照论坛里取缸套的方法试取缸套而已，不伤机体，想修复，但缸套还是取不出！但新机器是高手帮忙的！我在帖子里写得很清楚啊！ 本帖最后由 rave1010hk 于 13-11-23 18:52 编辑
兔子勇敢飞 发表于 13-11-23 18:44 static/image/common/back.gif
我是新手！但发动机不是我拆的！坏的粉顶是自己拆的，想修复！但新机器是高手帮忙的！我在帖子里写得很清 ...
我是话中有话的！不论是新手或是高手，全新的发动机为什么要拆散！！！ rave1010hk 发表于 13-11-23 18:50 static/image/common/back.gif
我是话中有话的！不论是新手或是高手，全新的发动机为什么要拆散！！！
进行清洗啊！而且我本人用的是30%的油，也需要增加缸垫啊！ rave1010hk 发表于 13-11-23 18:50 static/image/common/back.gif
我是话中有话的！不论是新手或是高手，全新的发动机为什么要拆散！！！
难道有什么不对吗？ 本帖最后由 rave1010hk 于 13-11-23 19:35 编辑
兔子勇敢飞 发表于 13-11-23 18:54 static/image/common/back.gif
进行清洗啊！而且我本人用的是30%的油，也需要增加缸垫啊！
谁个厂家或高手说过，新发动机一定要全部拆散进行清洗呢！！！
大家不要被"误导"，因为在拆新发动机的新连杆时，连杆是会被曲轴脚卡著，当你要强行拔出时，活塞也同时被机壳顶著，大家当然是要给力搖动连杆，当搖动时活塞顶也同步和机壳擦撞，会令活塞顶的边界磨损，而令至新发动机的活塞"真圆度"有损坏，大家有细想过这一点吗！！！
要增加缸垫也在磨合好之后，才加上缸垫！ 如果想修理，寄给我帮你想想办法吧！