完全没有必要拆开引擎清洗
假如一个大厂连最起码的清洁工作都做不好,做引擎早关门了
另,XL7一定要用30%然后会稳定暴力的工作,充分磨合后
折
本帖最后由 jun9999 于 13-11-25 17:18 编辑我有話直說..
一直認為冇事拆發動機是最不智的.
新機更是畫蛇添足
你有見過真車一天到晚在拆引擎?一次就折壽一次.
引擎內每件零件,每拆一次互相的配合就會有所不同.換言之磨損加劇.
至於什麼研究結構都是多餘..這些二沖引擎結構極簡..都沒有什麼零件組成.有什麼好研究{:soso_e140:} rave1010hk 发表于 13-11-23 19:37 static/image/common/back.gif
如果想修理,寄给我帮你想想办法吧!
原来是好心想帮人!!说话的方法。。。。。好心人!!! 新机器谁不想嘚瑟嘚瑟。。。理解吧 你的粉顶要是磨合前也是拆成这样清洗,我们就基本上知道怎么断的连杆了 替粉顶默哀……
为好心人喝彩。 本帖最后由 nxlyh900226 于 13-11-26 20:12 编辑
新引擎拆开清洗,1伤连杆,因为很紧,弄出来里面的铜套很容易产生虚位,2锁杠头的时候锁的不均匀,缸套受力不均匀,活塞容易卡死,也伤连杆。懂了吗,要是真正的高手,那请忽略 好东西啊..........................