发动机怠速该怎么调?
各位大侠,我刚刚把发动机好不容易拉着车,但是怠速总是很高.该先调那部份呢?是主油针还是副油针?怠速一调慢发动机就死火,让怠速高一点时,一拉着车就猛跑,刹车也刹不了.还望高手指教,指点...[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-7-23 01:12 PM 编辑 ] 原帖由 mingo 于 2006-7-23 01:05 PM 发表
各位大侠,我刚刚把发动机好不容易拉着车,但是怠速总是很高.该先调那部份呢?是主油针还是副油针?怠速一调慢发动机就死火,让怠速高一点时,一拉着车就猛跑,刹车也刹不了.还望高手指教,指点...
应该是你的车离合器出了问题,可能是断了离合器弹簧! 原帖由 rave1010hk 于 2006-7-23 01:12 PM 发表
应该是你的车离合器出了问题,可能是断了离合器弹簧!
我拆开了离合器,弹簧无断.....每次调副油针都会死火.哎.好难调呀.正确的怠速 是不是车放在地下车不动的呢? 什么引擎什么车? 原帖由 azure 于 2006-7-23 03:52 PM 发表
什么引擎什么车?
京商的21级大脚,原装引擎. 原帖由 azure 于 2006-7-23 03:52 PM 发表
什么引擎什么车?
。。。。。。。。。 :L:em21:
你的头像。。。。:em36::em36: 待速调整到节流阀间隙保持在0.8MM左右不要动,副油针拧出来半圈试试。 这里的说法,怎么不一样的呢? 原帖由 疯狂活塞 于 2006-7-23 04:29 PM 发表
待速调整到节流阀间隙保持在0.8MM左右不要动,副油针拧出来半圈试试。
那个是节流阀呀?是不是主油针呀?副油针不能调的呀....是不是调怠速锣丝? 用舵机拉动的那个活塞就是节流阀,通过调节怠速螺丝,从进气口这里看,让节流阀的最小间隙维持在0.8MM
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