mingo 发表于 06-7-23 21:09:12

原帖由 疯狂活塞 于 2006-7-23 05:27 PM 发表
用舵机拉动的那个活塞就是节流阀，通过调节怠速螺丝，从进气口这里看，让节流阀的最小间隙维持在0.8MM

刚才按照你的指示调了一次,但是怠速非常高,我调主油针的收效不大,调温度油针很容易死火.请高手指教 .

珊瑚海 发表于 06-7-23 21:13:07

怠速IGAO太高，收开小油针了，开一点怠速油针

疯狂活塞 发表于 06-7-24 00:10:54

原帖由 mingo 于 2006-7-23 09:09 PM 发表


刚才按照你的指示调了一次,但是怠速非常高,我调主油针的收效不大,调温度油针很容易死火.请高手指教 .


。。。。。 :L:L

都让你调副油针了啊。。 :em31::em31:

azure 发表于 06-7-24 07:14:31

晕。都开始调温度油针了 。。。。估计这样引擎调不好了

mingo 发表于 06-7-24 08:50:11

原帖由 疯狂活塞 于 2006-7-24 12:10 AM 发表



。。。。。 :L:L

都让你调副油针了啊。。 :em31::em31:

副油针是不是舵机拉动那个呀?

疯狂活塞 发表于 06-7-24 16:35:27

是的，你找到的那张图片上不是有标识的么？   就是舵机拉动的那个东西里面的一个一字螺丝。

开始有点晕呼呼了。。。。。:L

mingo 发表于 06-7-24 17:31:34

原帖由 疯狂活塞 于 2006-7-24 04:35 PM 发表
是的，你找到的那张图片上不是有标识的么？   就是舵机拉动的那个东西里面的一个一字螺丝。

开始有点晕呼呼了。。。。。:L

我也越来越晕呼呼,今晚我上个图,你能给我标示一下吗?
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