我是小新jzy 发表于 13-11-9 15:58:12

X3E新车作业

本帖最后由 我是小新jzy 于 13-11-9 16:21 编辑

之前乐桦大侠已经发过X3E的帖子了，就不多啰嗦了，发一些个人觉得需要注意的地方吧


拆箱


OP了尿片和波箱小伞齿轴承固定座


开始拆


A臂固定销和811的类似，两边是球头的，保证更顺滑


CVD拆开上油，很多人觉得这里不应该上油，会粘灰尘，反倒磨损更大，但是
事实胜于雄辩，个人使用效果是：有，比没有强~



结合器销固定顶丝清洁后重新上螺丝胶


球头有一个不太顺，处理发办法是：用钳子多次的夹球头套，之后就很顺了


另一边也一样处理，就不过多獒述了


拉杆固定螺丝，螺丝胶+防松螺母双保险



中CVD上油，上螺丝胶，这里的螺丝胶量要多，顶丝松了克不是开玩笑的


后支撑固定座，看乐桦前辈的帖子没觉得什么，拆下来才发现，原厂塑料的
确实有点单薄了，金属OP件已经在路上 哈哈


防倾杆顶丝的调整，如乐桦所说，刚刚顶住，但是防倾杆又很顺


后差速的打散重组，狗骨接杯，轴承内侧，大伞齿孔内侧，原厂都没上黑油，补上


考虑本地场地的情况（小，抓地差，坑多），故换了1000号油，旨在让尾部更听话



波箱小伞齿固定座，必OP的配件之一，值得一提的是：铝合金的升级件配的
是大小两颗轴承，相信耐用度会提高不少


个人习惯先装CVD和小伞齿，方法是：尽量捏紧伞齿和CVD头，让轴向虚位尽可能减小
,这个地方的螺丝胶也是大大的一滴（别忘了这颗小垫圈）


装好之后试试间隙，个人方法是用钳子从右往左敲实，敲到位，再试（因为这个时候的
间隙是最接近于齿轮工作时候的间隙）


尾翼支架固定螺丝也一样，螺丝胶加防松螺母，各种放心有木有~




尾翼支架下面塑胶件里面的螺母，用502点死，这样螺母就不会乱跑了。


后杯固定A臂的销子，固定方式是这种两头顶螺丝的方式，新车还好，跑一阵
估计也得OP成加长的带螺母的呢种


中差的处理


原厂大齿塑胶的，看上去应该和NEXX8的一样，无奈我的NEXX8已经卖了，无从考证
，优点是声音超小，缺点就是比较容易扫。。。。


中差拆开后和后插一样，清洁，金属装配金属的部位重新上黑油，
考虑到车主选的动力和本地场地的情况，中差选用了4000号的油，让车子更稳定



中差上盖，螺丝胶伺候



电机齿，螺丝胶使劲上


齿轮间隙，一张纸条，加紧，固定电机，退出纸条，值得一提的是这个电机座
，调整齿轮间隙很方便，很线性



前后金属支撑内的螺母，502点之~以后拆装方便很多


舵机保护，个人习惯这个位置上点油，更顺，更好的保护舵机


转向拉杆球头，如图，对其这两个开模线，让转向机构运动起来更顺


前差速，和其他差速一样，拆开，清洁，上油，配合中，后差，选用了3000号差速油
，

又是这个黄圈儿~OP之~ 走着~~~




前波箱下面的这两颗螺丝，原厂半圆头的，拆下来就已经不太行了，果断换成杯头2.5的，
，彻底安心~


前球头放在最前，减弱防倾杆作用


转向杯固定转向拉杆位置，上面点螺丝胶（这个位置的螺丝胶不上在螺丝上点的原因是，防止螺丝和
转向拉杆球头黏在一起，下面点502（防止螺母乱跑）

转向柱上面的螺丝，没说的，螺丝胶。。。


前后金属支撑固定底盘螺丝，原厂用的螺丝几乎够不到防松螺母的尼龙圈，
为了防止其松掉，换长2MM的螺丝并螺丝胶伺候


转向舵盘，个人不太喜欢这种结构，容易打滑，考虑以后基本上不会换舵机了，
所以果断502伺候


电调信号线的布线，这根线要经过中差的狗骨杯下面，很危险，说明书说让用
热熔胶或者胶带固定在底盘上— —！，太不靠谱了~，零件盒里找了找，
找到了这个，稍加改造之后装上，刚好卡主电调信号线，很牢固，很贴谱~
（这里要说下X3E的说明书，各种不清楚，尤其设备盒这个位置，跳跃性很大，
很多地方得自己猜。。。最后还是多了几个塑胶件，不知道干嘛用的。。。



转向拉杆，按说明书，要求22.7MM


避震部分，这个地方开过几次，果断螺丝胶




由于场地比较颠簸，故选用了几乎O回弹的避震油灌法


DOWNSTOOP的调整，与车架调整指南上说的不一样，我没有把它调整的比较小，防止车架
过度侧倾或者前后倾什么的，因为对于我们新手，车架的稳定更重要，所以我的经验是：
让悬挂的行程尽可能的大，但是又不能长过避震的行程，方法就是：先固定避震脚，再依靠避震器上
端的孔位来调整DOWNSTOOP，个人经验，调至图片的位置就差不多了。


要说的是原厂前避震确实比较短（避震器拉到最长，前A臂也只比平行于水平面低了一点点）
方法就是OP之~ 加长前避震芯已经在路上，哇咔咔


尾翼开孔，卡尺卡了一番之后，经过计算，孔距是37.5，开孔器伺候~完工~~丢丢好~
有木有~


原厂轮胎粘接，超软超蓬海棉果断换掉，AKA内胆伺候~（别忘了胎皮打孔哟）





实在劝不住，车组要贴的3M犀牛皮~~热风枪吹一下，粘的更牢，应该还是能抵挡一阵儿的，哈哈


后尿片~加长螺丝~


完工~~~



成哥，上车壳照片吧~哈哈









穿篮球鞋的熊 发表于 13-11-9 16:10:53

帖子好详细 预计会火

ＪＯＥ 发表于 13-11-9 16:17:20

小新的确不是一般的细发！太专业了

leefung 发表于 13-11-9 16:17:42

好车 好功课阿！！！！！！支持一下！

maxiang0007 发表于 13-11-9 16:21:32

楼主是亚太杯第37名~~巅峰车场最快圈速，古城RC车场电越最快圈速，能不牛逼，能不虎？

maxiang0007 发表于 13-11-9 16:22:21

顺便爆料，楼主富二代，目前还没有女朋友

随便玩玩ing 发表于 13-11-9 16:38:38

谢谢楼主帮我装车太牛逼了！顺便爆料楼上富二代目前娃刚生😁

joho 发表于 13-11-9 16:39:55

紅色的鑼絲膠，不会是永久性的吧？
很好的帖子，讃一个

我是小新jzy 发表于 13-11-9 17:13:31

joho 发表于 13-11-9 16:39 static/image/common/back.gif
紅色的鑼絲膠，不会是永久性的吧？
很好的帖子，讃一个

回JOHO老大，就是VP呢个螺丝胶，AE呢个个人感觉强度太高了，拆的时候比较痛苦

法拉利599GTB 发表于 13-11-9 18:18:21

螺丝胶小新哈哈哈 用了好多胶啊
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