趴趴熊熊 发表于 13-11-9 10:35:04

突然想到一种臂码设计方式，固定于波箱上

图里红色部分为垫片，深蓝色为螺丝，黄色为塑胶臂码（为了保护波箱不受损）。这样设计的目的是为了彻底取消不同型号的臂码，调节角度只需要用不同厚度不同数量的垫片即可。

E47085 发表于 13-11-9 10:57:42

在T4 2014款以前的Xray一直是用这样的臂码设计，Top也有这样的臂码可以选择。你如果装过这种臂码，就知道有缺陷。现在主流的臂码设计是有道理的。

趴趴熊熊 发表于 13-11-9 10:58:52

E47085 发表于 13-11-9 10:57 static/image/common/back.gif
在T4 2014款以前的Xray一直是用这样的臂码设计，Top也有这样的臂码可以选择。你如果装过这种臂码，就知道有 ...

请问缺陷在哪里呢？我还没玩过这样的额

b290616778 发表于 13-11-9 11:11:45

个人感觉装在波箱的话，作用在底板的力臂就变短了，不利于扭动吧？

alexxx 发表于 13-11-9 12:58:25

这个设计就是T4 2013和T3的设计，整个车的扭动性受到很大限制，一定要用波箱下面加垫片，整个车才会稍微好一些。但是在弯心陷下去的姿态还是解决不到。所以，这款臂码XRAY放弃使用，在T4 2014款中是分体臂码。

趴趴熊熊 发表于 13-11-9 13:05:10

alexxx 发表于 13-11-9 12:58 static/image/common/back.gif
这个设计就是T4 2013和T3的设计，整个车的扭动性受到很大限制，一定要用波箱下面加垫片，整个车才会稍微好一 ...

明白了，看来是经过比赛被淘汰的设计

yunlang999 发表于 13-11-10 09:20:30

你想让 波箱 受损吗

maxlim72 发表于 13-11-10 22:42:59

http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201201/08/140035n6jreyne4yogm4jf.jpg

趴趴熊熊 发表于 13-11-14 16:07:43

maxlim72 发表于 13-11-10 22:42 static/image/common/back.gif


哇，就是这样的哦！

小包 发表于 13-11-14 16:34:37

T3 T42013 VMII还有很多…………………………
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