woaixiyifu 发表于 13-7-13 16:35:04

油针乱了 求指点

新鸟一枚。车开始出现了点着火刚把点火器一拔就熄火的情况 除非在点着火一个手按着 不拔点火器用遥控轰一下油 在拔才不会熄火。然后如果不给油的话 让它怠速 基本就是10秒左右就熄火。 这样的情况就导致好不容易把火点着车壳还没装呢 就又熄火了，十分蛋疼。 然而我又不会调油针（二手车之前别人调好的）又手贱的把油针乱扭一通。现在的情况还是一样 点着火刚把点火器一拔就熄火的情况和 怠速10秒左右就熄火，而且现在还出现了个情况是 给油的话 排气喷的不是烟 喷的是油。开始以为是主油针富油了，然后我吧主油针都调到发动机尖叫，怠速超高的情况下 还是喷油。这是什么情况导致的 RAVE哥的帖子我有点看不懂。 麻烦大神们帮我解答一下
一个是点火器刚点着一拔就熄火，一个是怠速10秒左右熄火。 然后还有就是从调油针要怎么调，我现在的风门 油门中位是大概2毫米 刹车时风门也是两毫米 然后照RAVE哥说的 主3.5 副2.5 在然后怎么调 RAVE哥的帖子说的有点专业话了 我有点看不懂
能不能说俗一点。

Veneno丶 发表于 13-7-13 17:02:30

1.把你发动机型号报出来,大家才方便对症下药
2.大神说的主3.5 副2.5 纯属只是拿罗西引擎举例,仅供参考!并不是直接搬过来用!
3.搞清熄火是闷熄的还是干熄的(闷=富油.干=贫油)
4.大神的帖你显然没有认真看好.回去认真看一遍!
5.试试主4.5 副3.5 能否着车.着了就参照大神的帖去调吧! (适当可以调大怠速,不要一条路走到黑.得会拐弯)

woaixiyifu 发表于 13-7-13 17:51:05

中阳16的发动机 怠速的熄火是PA PA PA的声音越来越慢 越来越弱 然后就熄了

aa01sd 发表于 13-7-13 18:34:22

本帖最后由 aa01sd 于 13-7-13 18:35 编辑

1.全油门调主油针找引擎最高速（一般控制5S内，久了断连杆），找到后逆时针退主油针10分钟刻度。
2.调节副油针，要求提速迅速，回带怠速稳定。如果提速慢，回怠速也慢，就是副针富油，顺时针收副油针；如果回怠速后3--5S速度会自动上升就是副针贫油，逆时针退点副针直到回怠速稳定。
3，调节怠速螺丝，副油针顺时针收紧的时候怠速也会上升，在这个时候可以把怠速螺丝逆时针退一点直到怠速降低但不熄火。反之反操作。
4细调主油针，把车子下地跑高速，步骤1中退回的10分钟刻度可以这个时候慢慢收，直到引擎有了最高速度但不会过热熄火就可以了。在散热顶滴水5S才蒸发完属于正常温度。瞬间蒸发就是过热。
以上！大嘴土鳖油针调教法_(:3√∠)_专教各种邪魔歪道！

woaixiyifu 发表于 13-7-13 18:56:29

恩 4L才是正解 谢谢了 说的真通俗

摆事可乐 发表于 13-7-13 20:15:14

aa01sd 发表于 13-7-13 18:34 static/image/common/back.gif
1.全油门调主油针找引擎最高速（一般控制5S内，久了断连杆），找到后逆时针退主油针10分钟刻度。
2.调节副 ...

膜拜了。。。。。。
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