王聪wc 发表于 13-6-8 15:11:11

tauruszbq 发表于 13-6-8 14:04
想法不错，但是有个问题。按照这个说，大齿上一直有两个驱动装置，一个是引擎，一个是马达，引擎转的时候， ...

我可以机械开关，通样齿轮结合也是可以机械结合或分开的，基本上我都构思好了，但三通道能有多大电流多大电压还不知道，不知道能不能接一个小舵机？知道的回答一下吧

yuwenhao1972 发表于 13-6-8 15:19:02

不懂帮顶               

tauruszbq 发表于 13-6-8 15:34:28

机械结合，是个好想法，对齿的精度控制下，把物理限位做好。可行，但机械设计有难度。

王聪wc 发表于 13-6-8 15:50:23

tauruszbq 发表于 13-6-8 15:34
机械结合，是个好想法，对齿的精度控制下，把物理限位做好。可行，但机械设计有难度。

我指的不是很复杂的机械，很简单的，用一个弹簧把马达向外撑开，结合时就用舵机拉过开，拉过来同时打开马达开关

tauruszbq 发表于 13-6-8 16:24:55

可以尝试下，支持你

aa01sd 发表于 13-6-8 20:58:51

王聪wc 发表于 13-6-8 15:50 static/image/common/back.gif
我指的不是很复杂的机械，很简单的，用一个弹簧把马达向外撑开，结合时就用舵机拉过开，拉过来同时打开马 ...

无心打击LZ    _(:3√∠)_你的这个想法老早就有童鞋想过了

用齿轮来联动车子的驱动齿轮会扫齿，毕竟不是每次都能顺利让齿轮结合，而且活动设计的支架要求精度和硬度远远高过离合装置和皮带传动设计，活动支架容易出现卡壳和虚位导致齿轮损坏，而且电机联动齿轮的震动不是一般舵机能顶的住。

aa01sd 发表于 13-6-8 21:12:10

http://player.youku.com/player.php/sid/XMjg5MjMwNDE2/v.swf

慢调轻飘 发表于 13-6-8 22:58:45

前轮头单的话，不如从头单作用下手

咖啡味道 发表于 13-6-8 23:28:57

以前京商出品的油动黄虫 倒档装置是最简单合理的

fshbs001 发表于 13-6-9 15:17:39

来学习学习。。。
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查看完整版本: 油车倒档。。。。。。。。。路过的瞟一眼吧