3pk简要说明（文档版）！！！——1
３ＫＰ名称及功能解释 功能名称 设定项目 功能简介●CH-EPA ●调整转向、油门、第3舵机各单边最大动作量
●ST-LFT ●调整转向左侧的动作量
●ST-RGT ●调整转向右侧的动作量
●TH-FWD ●调整油门前进侧的动作量
●TH-BRK ●调整油门急车侧动作量
●3C-UP ●调整第3舵机上侧动作量
●3C-DWN ●调整第3舵机下侧动作量
●ST=EXP ●调整转向伺服机中立点附近的动作反应快或慢。
●RATE ●调整+侧动作反应较快，调往一侧动作反应较慢。
●ST-SPEED ●调整转向伺服机最快速度。
●TURN ●调整由中立点往两端时的动作速度。
●RETURN ●调整由两端返回中立点时的动作速度。
●TH-EXP ●调整油门伺服机中立点附近的动作反应快或慢。
●RATE ●调往+侧动作反应较快，调往一侧动作反应较慢。
●FWD-TYP ●选择油门前进侧的曲线模式。
●BRK-TYP ●油门急车侧的曲线模式。
●VTR ●类似EXP，但没有一个动作反应变化点。
●TG.P ●搭配VTR模式，可自由调整动作反应变化点的位置。
●CRV ●由低速到高速之间设置5个油门曲线的调整点。
●RES ●将CRV模式所设定的5个调整点全部回归默认值。
●TH-SPEED ●调整油门伺服机最快速度。
●RANGE ●以油门板机位置选择调整范围。
●SPEED ●调整动作速度。
●MODE ●选择机能开启或关闭。
●INH ●机能禁止使用。
●A.B.S ●防止急车时车胎死锁道致车辆过弯中转到倒。
●ABP ●调整油门同服机由急车终点返回中立点的动作量。
●DLY ●调整ABS机能开始产生动作的时间。
●CYC ●调整来回急车的动作过期速度。
●TGP ●调整油门扳机使ABS开始动作的位置。
●DTY ●调整急车动作的执行时间。
●STM ●可与转向位置形成混控动作。
●INH ●机能禁止使用。
●ACT ●机能处于可执行的状态。
功能名称 设定项目 功能简介
●TH=ACCEL ●可使权油门瞬间到达设置的定位，以消除安装油门拉旱所保留的间隙。
●FWRD ●消除油门前进侧在中立点附近的拉旱间隙。
●BRAK ●消除油门急车侧在中立点附近的拉旱间隙。
●AT-START ●可使油门一次到达所设定的位置。
●ATS ●在AT及SW状态下，同时按+、— 键进入以油门扳机启用机能的待命状态。
●TG.P ●选择以油门扳机启用机能的位置。
●PRST ●设定机能启用时油门伺服机的前进侧动作量。
●MODE ●选择机能启用时的形式类别。
●INH ●机能禁止使用。
●SW ●设定油门伺服机动作位置的油门定位机能。
●AT&SW ●设定防滑起跑机能。
●READY ●以油门扳机启用机能的待命状态。
●ACT ●机能正在启用中。
●BRAKE-MIX ●对应于采用前、后轮独立急车系统的车种，可由一个油门扳机能动作达成同时分别控制。
●RATE ●调整后轮与前轮之间的急车动作混控量。
●DLY ●延迟急车动作的执行时间。
●BALN ●调整后轮与前轮两者的急车动作混控分配量。
●(F)、(R) ●（F）表示前轮，（R）表示后轮。
●TG.P ●调整混控机能启用时间的油门扳机位置
●MXMD ●选择混控模式。
●UNMIX ●不与其它急车能设定值互相结合的混控模式。
●MIXED ●可与其它急车机能设定值互相结合的混控模式。
●MODE ●选择机能启用或关闭。
●INH ●机能禁止使用。
●ACT ●机能处于可执行的状态。
●CLE-UP ●提高油门怠速位置，使引擎有较好的起动性。本功能必须以关闭执行功能启用。
●RATE ●选择提高怠速成的动作量。
●D、U ●Ｕ侧调高怠速，Ｄ侧调往急车侧。
●TIMER ●具备四种计时模式的码表机能。必须指定开关以执行计时动作。
●RST ●表示可将码表计时动作归零．同时按＋、－键入待命启用状态。
●RDY ●表示码表计时处于待命启用状态。操作油门扳机可启动码表计时。
●RUN ●表示码表工作计时动作正在启用中。
●ALRM ●设定码表警示时间，当此设定时间到达时，将发出警示声音。
●PRAL ●设定到达警示时间前发出提醒声音的时间。
●TYPE ●选择码表计时模式。
●UP TIMER ●表示前进计时。时间可持续累计增加。
功能名称 设定项目 功能简介
●DOWN TIMER ●表示倒数计时。由设定的时间持续扣除。
●LAP MMORY ●表示单圈计时。由开关操作可记绿每单圈时间，最多可记绿99圈。
●LAP NAVUGATE ●表示道航计时。可设定每经过一定时间之后发出提醒声音。
●LAP=LIST ●列示出每单圈使用的时间与总合时间。
●LAP ●表示该单圈时间。
●TOTAL ●表示单圈计时结束后的总时间
●PRG-MIN1 ●转向、油门、第3动之间可任意进行混控动作。
●LEFT ●调整副频道在操作转向左侧时的被混控量。
●RGHT ●调整副频道在操作转向右侧时的被混控量。
●FWRD ●调整副频道在操作油门前进侧时的被混控量。
●BRAK ●调整副频道在操作油门急车侧时的被混控量。
●UP ●调整副频道在操作上侧时的被混控量。
●DOWN ●调整副频道在操作下侧时的被混控量。
●MST ●选择主动频道（不被混控量影响）。
●SLV ●选择随动频道（被混控量影响）。
●MODE ●选择机能开启或关闭。
●INH ●机能禁止使用。
●ACT ●机能处于可执行状态。
●OFST ●改变随动频道混控时动作中心点位置．
●MXMD ●主动频道部份机能不加入随动频道。
●MIX ●主动频道部份机能加入随动频道。 楼主写的好辛苦.怎么都没有人回一个.我顶一个~~~~:lol:lol:lol:lol 我顶一个~~~~ 楼主辛苦了 谢谢呵呵 好岾，收藏了谢谢 我在用3PK,就是看不懂那全英文的说明书!感谢楼主!!:em02::em02::em02: 感谢楼主，辛苦了 真是辛苦了，楼主。
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