Gintama 发表于 13-4-10 12:58:24

biebie 发表于 13-4-10 12:55 static/image/common/back.gif
BZM那个第五个扫气正是BOOST PORT， OBR曲轴箱进气版本也有这个设计，一来是可以提供更多的混合气，二来通 ...

涓流这种设计我没想到突然提到这个确实恍然大悟！！！

biebie 发表于 13-4-10 12:59:28

fzdgz123 发表于 13-4-10 10:25 static/image/common/back.gif
不错 你说的有道理！化油器一侧加单向阀的意义不大，而且还影响进气量！看来只有想办法增加活塞下行时，混 ...

其实扫气口不一定越大越好，扫气口开太大，扫气压力会降低，就好像一个水管，你用手堵着龙头，水就会喷射出来，如果口开的很大，水就流得很慢。而且气体是有惯性的，如果扫气压力和扫气速度不够快，那么在高速阶段，混合气还没来得及冲进燃烧室，冲程就结束了，那么会影响高速性能

zhangxf1988 发表于 13-4-10 16:56:12

不清楚，酱油过来看稀奇

fzdgz123 发表于 13-4-10 17:42:02

biebie 发表于 13-4-10 12:47 static/image/common/back.gif
这个和进气上方挖槽一起叫做BOOST PORT，略微提高一些进气时间，但主要是提供新鲜气流给活塞冠下部冷却用的 ...

提高了扫气效率 难道不会提高功率？应该会增加混合器进入杠头的量，那么马力也应该提升。

fzdgz123 发表于 13-4-10 17:45:50

biebie 发表于 13-4-10 12:59 static/image/common/back.gif
其实扫气口不一定越大越好，扫气口开太大，扫气压力会降低，就好像一个水管，你用手堵着龙头，水就会喷射 ...

那么有什么办法提高曲轴箱的压力？单向阀只有保住压力，但是不能增加压力.想起那个增加瓶了！

阿 发表于 13-4-10 22:29:03

活塞轻了 也会提升动力的

二狗 发表于 13-4-10 23:49:10

哟 不懂不懂 我来学习了 帮顶！！

7979715 发表于 13-4-12 21:19:49

拿分走人，观看高手

王键 发表于 13-4-18 23:31:16

增加进出气的速度。

xiao0532 发表于 13-4-19 22:44:59

首先是偷轻   看开孔位置有总价进气量的现役   可能和扫气道正对的话 就是增加近期的
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