1/4超级越野双缸汽油赛车+4轮液压碟刹 制作全过程真实报道，不断更新ing
本帖最后由 fwzflqwer 于 13-4-1 21:42 编辑超级越野双缸赛车制作全过程真实报道 从改装双缸引擎开始，陆续更新，欢迎关注！
具体多少比列 我自己也不知道怎么去定位了！
首先我们一起来解决RCMK双缸引擎，关于讨论RCMK双缸发动机的散热问题 就设计图做一个对比，大家看看哪个会比较好！
首先是我要打造的这个车的设计图 如下双缸发动机将运用在上面！
第一种强制性散热方式 同步带驱动风扇
缺点：一个缸好 一个缸散热差
优点：有机机械感
第二种，由4个大风扇同时进行散热
缺点：需要外挂一个电源
优点：散热稳定 效果显著
1/4超级双缸赛车 引擎篇
1：买回来的SKF 轴承和瑞典的密封圈 用于改装的箱体
新做好的边盖和箱体 用于安装手拉 高压包和点火线圈
2：安装箱体轴承SKF （12X32X10）规格
安装好后的箱体图
安装高压包
在新箱体上安装点火线圈
开始安装缸头 将箱体和缸头全部上密封胶
最后安装离合器支架
最后附上一张零件散图
引擎篇更新到此 后面会继续 各位持续关注！
车架铝合金更新篇如下：
首先我们来看一些设计图，2013年3月22号将更新制作的图片（拿去氧化中）
车架构造图
下面是车架铝合金的图片：
更新赛车的金属配件的一些图片（没有氧化前）计划是先组装后，确认后再去做表面处理！
我们来看下这个底盘的长度（总长度850毫米）
把双缸发动机摆上去的效果 看起啦还是非常不错
2013年3月22号更新
车上尼龙件篇 全CNC加工
今天去工厂，CNC机器上面正在加工车架的两边的护板，拍了些半产品和成品的图片
前防撞+前轮固定座 +支撑杆等配件
电池盒+齿轮箱盖+后轮C座+各种小零件
后支撑架+前防撞缓冲杆+各种小零件
3个波箱（差速器箱体）
超粗的前下悬挂图
车架左右护板正在机器上面加工：
材料起码有80毫米厚一次成型哈 加工时间一天一夜
加工下来后的图片
补充内容 (13-6-22 21:23):
2013年6月22号再次更新 期待 :em11: 好强大！我比较喜欢风扇的那个 期待更新 加油 我去首页啊啊啊啊啊啊啊啊啊 我纯围观~字数你大爷！ :em07::em07::em07:望尘莫及啊
加油！！
本帖最后由 YRD.苍瞳月夜 于 13-3-16 18:17 编辑哥们开始行动了
从 做一颗螺丝，到最后完工，大家来关注、 威武!:em11::em11: 顶起 顶起~~~~~~~:em01::em01:FID 越来越强大了