情人的帖子要顶顶O(∩_∩)O哈！
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.9564/.f
类似这样的设计，独立的油门，刹车，转向
fwzflqwer 发表于 13-3-10 22:17 static/image/common/back.gif
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.9564/.f
类似这样的设计，独立的油门，刹车，转向
看明白了 独立的转向结构 和油门 和刹车 对了 问个事情 双缸发动机是否很不稳定
FID官方 发表于 13-3-11 00:48 static/image/common/back.gif
看明白了 独立的转向结构 和油门 和刹车 对了 问个事情 双缸发动机是否很不稳定
双缸应用在BAJA上有段时日，依然延续了两冲引擎强劲的爆发力和相对结实的体质。只是相对比较难调校，不适合入门玩家，而且后续花费巨大
后悬挂 不知道可否改进 BAJA的思路 这么重的车 不知道减震行程还有多少, 还有就是车头的 强度, 前二楼配合底盘是否能提供 比较强大的 支撑力 个人觉得用前差速箱作为强度 中的组件有点不妥后期维护 工时 费用都不小.期待改进!
helei 发表于 13-1-25 19:36 static/image/common/back.gif
搂主这车我看了很久，发现个问题，这车是前驱啊？
我还发现个问题，油管从油箱出来就一根啊，还是这个发动机化油器比较特别就一根管啊？不是挑毛病，就是好奇，是画错了，还是就是这样的，楼主看到不要见怪啊.
gxmdyw 发表于 13-3-11 16:08 static/image/common/back.gif
我还发现个问题，油管从油箱出来就一根啊，还是这个发动机化油器比较特别就一根管啊？不是挑毛病，就是好 ...
哈哈 非常感谢你的仔细验证 是的 ！在画图的时候 没有把油管给画上去 其实应该是你们想得那样 就对了
双缸发动机 自然是4条油管对应2个邮箱 呵呵
小黑xiaohei 发表于 13-3-11 11:09 static/image/common/back.gif
后悬挂 不知道可否改进 BAJA的思路 这么重的车 不知道减震行程还有多少, 还有就是车头的 强度, 前二楼配合底 ...
这个问题只有经过验证后才能知道 现在的前后二楼板都是厚度4毫米的（HPI原装 3毫米）然后底盘这块是分体的单独2块 方便维修而已，然后中间通过一个U型的类似于槽钢的东西连接起来（槽钢是工业叫法） 具体细节等待进一步考验 非常感谢你的意见！再次感谢！
FID官方 发表于 13-3-11 19:37 static/image/common/back.gif
这个问题只有经过验证后才能知道 现在的前后二楼板都是厚度4毫米的（HPI原装 3毫米）然后底盘这块是分体的 ...
期待样车！支持国产顶！！！！！！！！！！
甲：lz又装逼来怎么办？
乙：你要问我怎么办？赶快喂他大米饭！~
丙说了：纸上谈兵就得干 要不让你就得完蛋！
|
|