晒晒你的baja悬挂调节
前悬挂:两孔活塞,加硬弹簧(硬20%),避震油代替品710 2T机油(浓度估计在30WT左右),不加防倾后悬挂:3孔活塞,加硬弹簧,避震油代替品4T机油(浓度估计在15WT左右),加防倾。
前轮Toe out 1度,camber -3度,后轮Toe in 2度,camber-1度
刚开始玩的时候车子很难控制,后来试着一点一点调试悬挂和地盘,用过各种弹簧活塞油的组合,目前这个配置是个人觉得最均衡最舒服的,场地基本上平地越野50/50。如果那一天只越野,就换5WT油加普通弹簧。
真心觉得调教地盘是一件很有乐趣的事情,哈哈。觉得动力再强,调教不好,这是一头难以驯服的野兽,只会让你在每一个弯道不停地打转,恨不得砸掉遥控器。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ :em30::em30::em30::em30::em30: 路过学习学习~ 可能有看不懂的 我给翻译一下: http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=536704&extra= 有人看到我车的后轮 说 你的后轮坏了!都偏了!!无语。。。 http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201202/24/223045hbg20x3kbk5eeqkk.jpg 不错 LZ调节的时候是用什么量的角度? 大连飞银 发表于 13-1-25 13:00 static/image/common/back.gif
不错 LZ调节的时候是用什么量的角度?
全靠目测,哈哈~不难,后轮不是有调节TOE-IN的垫片吗,那个度数是知道的,然后再一对比,基本就知道其它的参数大概是几度 三楼头像····:em11::em11::em11:
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