再见优乐美 发表于 13-1-4 12:18:10

阿鑫 发表于 13-1-3 21:26 static/image/common/back.gif
不错啊 大妹 支持你

谢啦也不见你的改装贴

再见优乐美 发表于 13-1-4 12:22:24

xiepeng 发表于 13-1-3 18:12 static/image/common/back.gif
很喜欢手拉的空气滤芯真的好有用的东西啊    单买的还是套装啊

套装这个是强制风冷手拉在这套东西的里面

xiepeng 发表于 13-1-4 12:24:57

就只有手拉这一部分是吧http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201202/24/223045hbg20x3kbk5eeqkk.jpg

再见优乐美 发表于 13-1-4 12:28:55

大车迷 发表于 13-1-3 20:20 static/image/common/back.gif
上个性能稳定动力不错的机器就不错了

选来选取还是选择了29CC的本来想入一台BZM但是能吹动BZM的管子没一根我喜欢的还是走性能稳定动力一般的路线吧 ，既然选择29CC那不用考虑了小松肯定才是王道~

biebie 发表于 13-1-4 12:37:54

再见优乐美 发表于 13-1-4 12:17 static/image/common/back.gif
其实我觉得重量只要不是太重就好最重要的是车子的前后比重特别是Baja最忌讳头轻屁股沉我的车头 ...

1：1的BAJA也是70％的重量压在后面，这样的好处是直线加速可以给后轮更多的下压力，真车500匹的动力，如果压不住轮子那就是个打滑。但是真车跑沙漠戈壁滩，基本就是个直线，没有拐弯的，这样设计没错。但是如果跑赛道就不同了，场地赛要求前后配重均衡，讲究调教，转向要线性和灵活。其实BAJA这车设计之初就不太适合跑场地赛，后驱车再加上这样的配重过弯特性太差。很多时候就是个妥协的结果。

双眸 发表于 13-1-4 12:49:07

这些件的价格是美元 还是人民币？

惠普1977 发表于 13-1-4 13:11:08

太棒了，这车估计组装下来上万了吧!也就大哥才有这个实力把车组装好!学习了!

answerhg 发表于 13-1-4 20:18:30

与LZ排气一样……不过还在路上……不知道性能怎么样……期待测试结果

再见优乐美 发表于 13-1-4 20:33:54

answerhg 发表于 13-1-4 20:18 static/image/common/back.gif
与LZ排气一样……不过还在路上……不知道性能怎么样……期待测试结果

我用过V1无论是扭力还是高速都有很不俗的表现而且最重要的是这管子做工太好了 用料充足   所以毫不犹豫的买了一根V2

iamlijie 发表于 13-1-4 20:39:00

口水。。。羡慕嫉妒恨
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