关于轮胎内八作用的研究
平时我们装车的时候,或者出厂就组装好的RTR的车子。 一般会把后轮调成内八,如下图. 但是大家知道为什么要调试吗? 他的作用何在? 感觉看起来怪怪的。 之前说可能是高速的时候防止轮胎打滑漂移跑位,但是现在玩车久了感觉这个说法越来越不靠谱啊。所以特发此贴上来与各路高手一起讨论探讨。大家发表各自的看法。一起讨论,一起RC。
看图,这样2张不同角度的图片对比,可能大家看的更明白一些,内八的幅度。
直线稳定性.. 一定要顶你啊 烨哥 2.5R飞了 发表于 12-12-10 23:04 static/image/common/back.gif
直线稳定性..
好的,谢谢哥们儿提点, 试问,如果不是内八呢? 直线会左偏右偏吗? Vengaboylichao 发表于 12-12-10 23:20 static/image/common/back.gif
一定要顶你啊 烨哥
老兄你给力啊,逃都逃不及你啊,我每次一发帖你就知道。{:soso_e110:} yiqiwmx 发表于 12-12-10 23:28 static/image/common/back.gif
好的,谢谢哥们儿提点, 试问,如果不是内八呢? 直线会左偏右偏吗?
一般这个尺寸是固定的..很少车架可以更改..
然后呢..额..偏倒是不会 因为是对称的...如果车子跑偏一定是前轮偏了
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