本帖最后由 marksix8 于 12-11-20 09:36 编辑
很多謝各位老師解答:em09:
中軸問題，我想應該都是無法解決的了:em03:，希望廠商會改善吧.....
作為yokomo fans 對bd7真的有點失望:em03:，除了中軸問題外，全車的虛位也很多(因ballcup也改差了，wx的很堅固的....)，op也真的買很大....
虚位跑过后都会变大。每个人的安装方法也不尽相同，所以不必过于纠结了。车子好跑对竞赛来说
更重要些。
虚位都是需要自己去处理的，每台新车也都会有虚位，就看玩家自己怎莫处理了，你对车子好，它才能发挥好。刻意的去追求原厂怎样是没必要的，有时候安装的不对也会造成虚位的产生，大家研究一下怎样排除就好啦，共同进步。
流一地的口水
本帖最后由 zippo23 于 12-11-25 06:12 编辑
连Y记的胶件车精度都超高 呵呵 看到车版的帖 想起来T4取消了RF分体臂码定位销的设计 换成两颗螺丝 理由是获得＂极限的强度＂但X记的其他部位 如波箱 为何不也引入此设计
小車師兄...
小弟也裝組了一部BD7
也有一點問題想請教一下
在我煞車時會有一下怪聲...暫時未找到原因...
本車因為呢個問題還未落地試車....
請求幫忙:em31:
小車師兄~~找到問題了~~
原來個電子變速煞車時會發出聲響~~
打擾:em31:
marksix8 发表于 12-11-19 11:18 static/image/common/back.gif
各位多多指教
我是bd5wx轉換了bd7，但bd7還是有點不滿....
bd5時有20g的鉛給頂電池，bd7沒有了...，給一個 ...
香港既FANS？想问下你台bd5wx点样设 我台车好鬼推 烦S 避震比trf难装得多
系车场 我一台417 一台bd5wx 灵活性超级明显
417超转
bd5wx推但超级稳，而且感觉一这重一边轻，难道要加铅块？
挺不错的。这要烧多少银子呀。
顶啊。。。。。。。。。。。。。。。
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