弱弱的问问 top是哪里产的
混碳塑胶件7075CVD 7075臂码日本产
碳纤板美国产
金属波箱台湾产
本帖最后由 马达王 于 12-9-2 09:34 编辑
通过舵机座和马达座的螺丝和垫片厚度来调节电池在车架上的左右位置
由于中皮带轮和大齿轮贴的很近所以前后皮带非常贴近车架的中心线这样带来的好处是可以使电池内收的更多车架反应更快。
马达王 发表于 12-9-2 09:09 static/image/common/back.gif
直接换上现在的主流配置悬浮式舵机座让底盘拥有绝对平衡的左右扭动
内侧的多功能金属舵机座上面还有孔 ...
双柱转向很正啊!!
这是原装件还是op件呢??
老款photon好想改上啊!!!
这车的零件在国内买起来方便吗？商家和货物量充足吗，我新手比较关心这些
相信很多车友都对这车有兴趣!但有会有一些疑问，小弟不才，总结一些疑问，请老马或知情人士普及知识
1）TOP是那个国家或地区的品牌？小弟离开RC多年，对这个牌子不太了解。坛子也有些新手不了解。
2）小弟总以为这是一台国产车，那么他走的是什么路线来占领市场？樱花是靠便宜。（又有高端竞赛），那这车是走高端竞速路线？
3）最后就是希望这车能多些铺货和多些商家经营，让想入手这车的车友们容易拿到备件。
希望没有打搅老马的装车，继续等看装车，呵呵
现在买特别版 那什么新设计C座之类的升级件都有吗？:em02::em02:
的确不错啊，好车
悬浮式舵机座在某些新款车架也是标配了。
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