原帖由 上帝 于 2006-2-23 05:54 发表
呵呵...偶這個大懶人....偶從初學者時....當時市面沒有手拉器.....也沒有電啟動棒....也沒有啟動台...
只能使用飛機用電啟動器加一個膠輪....從底盤下....打飛輪...啟動引擎.....需要練練技巧才發的動引擎...
...
...传说中的压燃启动试飞机用引擎....痛苦的东西....
哈! 早期(二十幾年前吧)正如上帝兄所說的,沒啟動台,手拉器,更別說電啟棒,那時就光帶個大磚頭(啟動器)加上蓄電池就快10KG,左手提著一個大木箱裝著啟動器+蓄電池+遙控器+燃油+工具(應該有20KG吧),右手提著車,就這麼瞎跑.光是啟動就要搞上半天(果然要有點技術).現在想想還真懷念阿~~呵呵
我的意见是两部引擎，一部手拉，一部启动台。
原帖由 wori007 于 2006-3-2 12:43 发表
我的意见是两部引擎，一部手拉，一部启动台。
曾經有個朋友拿一台有手拉器的車給偶玩.......偶還是用啟動台發動車子...
.....偶真的很懶的用手拉器發車子.....情願帶一台笨重的啟動台出門玩車.....
:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
偶感觉还是电启动方便D～
新手，呵呵:em12:
我是懶人......所以用啟動台........用這台。
http://www.teammagic.com.tw/tw/profra.jsp?tag=proInf&id=111015&pageNum=1
原帖由 soren1231 于 2006-3-19 18:03 发表
我是懶人......所以用啟動台........用這台。
http://www.teammagic.com.tw/tw/profra.jsp?tag=proInf&id=111015&pageNum=1
懒人其实适合手拉，启动台是为了高端的引擎没手拉预备的。
调不好的都不好着，调好的车一率20秒启动，手拉更快。
原帖由 modeler 于 2006-3-24 09:10 发表
懒人其实适合手拉，启动台是为了高端的引擎没手拉预备的。
调不好的都不好着，调好的车一率20秒启动，手拉更快。
偶就是懶的拉.......偶調的引擎....其實拉三下內一定著....
.....偶連拉三下都懶.....直接把車放在啟動台上....用電夾輕輕一壓....就著...
..........多爽.........
:lol:lol:lol:lol:lol:lol
原帖由 疯狂活塞 于 2006-2-21 21:33 发表
用途和应用环境不同，不具可比性
如果只是一般玩玩，图个便携性，肯定是手拉最方便，当然要是是新手，那可能就是电启动对他最方便了。
要是是比赛，想争取个好的名次，基本没人会用上面两种启动方式，不论重量 ...
这说的“动力输出”是指启动台还是发动机？除了启动车便外看不明白启动台的更大好处在那。能说明白点吗？
原帖由 magic88999 于 2006-2-27 23:36 发表
哈! 早期(二十幾年前吧)正如上帝兄所說的,沒啟動台,手拉器,更別說電啟棒,那時就光帶個大磚頭(啟動器)加上蓄電池就快10KG,左手提著一個大木箱裝著啟動器+蓄電池+遙控器+燃油+工具(應該有20KG吧),右手提著車,就這麼 ...
我二十幾年前已用"大磚頭"DIY成啟動台使用了！！
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