ㄗΣg随便搞搞 发表于 12-7-22 00:43:25

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台湾 还是东莞你也不知道

biebie 发表于 12-7-22 01:00:38

第一，小松比中阳好这是一定的，口碑好的不是一点半点；
第二，四点缸头比两点缸头稳定，持久；
第三，GP290和R290缸径，冲程不一样，GP290大缸径段短冲程，极限转速会更高，目前DDM上是第二版GP290，镀层据说有改善；

geniusyys 发表于 12-7-22 01:06:39

GP290压缩比比G290大一点，所以扭矩会更大，但是G290胜在工艺好，稳定，其实中阳也是山寨小松的。。。。。。。。

COPPELION 发表于 12-7-22 02:41:16

不能说山寨吧，只是利用小松蓝本……你要这么说TS缸头上还写着ZENOAH呢

geniusyys 发表于 12-7-22 09:24:21

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在玩船的人眼里，中阳=仿小松:lol，我也是听说的

guohuo 发表于 12-7-22 11:44:06

为什么不选g290那?

liusiren2007 发表于 12-7-22 18:40:09

小松的G290和中阳的GP290各有所长
G290采用4颗螺丝固定缸头，与曲轴箱结合的更加紧密，极少产生漏油漏气，缸垫吹出和爆缸，裂缸现象。缸压很足，运转稳定基本没什么噪音
GP290分为两款，早先的是38MM缸裙，现已停产，现在的采用40MM缸裙，新的镀层工艺低扭更好动力充沛。2颗螺丝固定虽然是弊病，但是价格更低，性价比更好。GP290的曲轴箱只能使用相对应40MM缸裙的缸头，目前只有GP290缸头，和TS的一款缸头可供挑选。
填充曲轴不是用来平衡而是用来减少曲轴箱内容积。
两款机器价格相差千元动力相差无几。就看想怎么去选择了

ganshenme 发表于 12-7-22 18:44:06

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低扭还是 GP290好些吧~~~~~~~~~

milo90 发表于 12-7-22 21:34:57

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猫猫大哥，都说小松的发动机相对而言更容易拉缸一些，原因是它用的3颗轴承，而离合器那边用的轴承没用油封，是这样吗，如果把轴承换成油封，它拉缸的几率是不是会降低一些。我看了这么多回复，我的大概理解是，小松擅长高速，中阳擅长扭力，不知道我理解得是否正确。。。

guohuo 发表于 12-7-23 02:38:31

亲DDM小松G290代的可是990哦。GP290代的是668哦……哈哈。你又犹豫了吧？
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