深圳健友迷你赛车站2012年夏季季度比赛 第一次比賽有感
先謝謝Rick組織了一場精彩緊湊而且獎品豐富的比賽；比賽前晚一直準備到凌晨4點，非常不容易；第一次參加MiniZ的比賽，感受頗多；特別是對小仲和廣州的高手們強大的適應能力表示無比欽佩；兩個小時的準備時間，已經可以在全新的賽道上跑出驚人的成績；
MiniZ，車雖小，但是五臟俱全，而且對車的設定、駕車的節奏、線路選擇、心態的控制要求，完全不輸給任何的Touring Car或者On Road 的車型；
最重要的一點，因為設定內容實在太多，你永遠有新的東西可以去嘗試體會，驗證；而且，隨時有AMB可以檢驗你的設定是否有效；當你看著你的最快單圈不斷提升的時候，你就又會不知疲倦的去做下一個嘗試；我想這也是MiniZ的魅力所在吧；
最後說一下我的設定，因為我比了兩組，白皮和公開，但是又只有一台車，所以我選擇了在公開設定的基礎上，每次只更換馬達和齒比，其他的設定保持不變進行比賽；而且爲了更換方便，馬達線我用了2.0mm的直插進行轉換；
Chassis：AWD；
Motor：Stock R 36T手繞；
Gear Ratio：15/31（白皮17/29)；
Tire：前10度樹葉紋，后7度菠蘿胎；
Shock Sping：前紅后綠；
前原廠齒差，后X-Power 珠差；
原廠后懸掛，
Toe-in： 前+4，后B；
Camber ：前 1.5度，后 3度 ；
Ferrari 430GT車殼，偷輕玻璃；
前X-Power 上蓋，偷輕X-Power CVD；
Weight：192g(白皮188g）；
最快單圈6.864s
最後成績：公開A2/白皮A2
http://img.rcfans.com/album/201207/12/121441sr8jay7wjeyj338f.jpghttp://img.rcfans.com/album/201207/12/121433wmk5kjunkuphhrpd.jpghttp://img.rcfans.com/album/201207/12/121439tpnuu89pdde6944e.jpg
树叶纹胎应该是有规定方向的，你装反了应该 以通常的理解来说，前胎装反了。。 跑A2啊，已经干掉不少广州车手了:em04: 广州车手的动力都过大，被干掉很正常:em01: 老江没落场不然你压力大了！ leiguoxiong 发表于 12-7-17 09:38 static/image/common/back.gif
老江没落场不然你压力大了！
没有下场都压大了。。。白皮v s 手绕。。怎么比啊 小仲 发表于 12-7-17 10:21 static/image/common/back.gif
没有下场都压大了。。。白皮v s 手绕。。怎么比啊
我们是手绕碰到你白皮，压力更大 我压力才大啊。。。公开都是打酱油心态去比的
页:
[1]