小小熊短卡 发表于 12-7-9 07:35:15

急！~求高手们指点。新baja 5sc,磨合期，怠速高问题！

前天磨合第二箱油时，情况很正常，正常启动后，怠速稳定，后轮胎没动。再磨合半箱油后，放置了一晚，第二天下午，再次启动时，刚开始怠速很高，以为是正常现象，在热车1-2分钟的后，发现怠速依然很高，后轮转的比较快，车子直接在平地上慢速行驶，不需要我扣动油控。心想可能是热车还不够，于是停下车，休息一会，开始，架空车子，跑怠速。但启动后，后轮还是转的比较快，怠速10分钟过后，还是如此。请问下，这种情况是怎么回事？干怎么办？是要调怠速吗？急急急~~请高手们，帮帮忙！！！！

milo90 发表于 12-7-9 07:39:42

调低怠速。调低怠速的时候，顺便关L针。
还有检查下你的油门舵机，在不加油门的时候，舵机摇臂是不是垂直90度的。
如果怠速调到最低都不管用，还是转轮胎的话，看看你的离合弹簧
，

小小熊短卡 发表于 12-7-9 07:54:39

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谢谢。但是麻烦你能跟我说的详细点吗？我是新手，刚开始接触油车。。麻烦了！具体是怎么弄，怎么看？~·感谢

milo90 发表于 12-7-9 10:09:12

你先把怠速螺丝逆时针拧，看看怠速下去了没，
还有，你说的轮胎自己动，不扣油门自己走，你看看舵机摇臂是不是向后带着的，它自己再加油。正常情况摇臂应该是90度垂直的，
如果以上都没问题，你就检查离合弹簧，

这回够详细了吧。

小小熊短卡 发表于 12-7-9 10:31:02

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嗯，谢谢啦。麻烦了。怠速螺丝，是写着L的这个吗？逆时针揪几圈呢？

milo90 发表于 12-7-9 11:10:41

我对你无语了，不是，是下面那个十字螺丝，化油器上有三颗螺丝，上面两颗一字螺丝，左边一颗H高速，右边一颗L低速。然后在它们这两颗一字螺丝下面，还有一个相对大一点的十字螺丝，应该是银白色的。把它逆时针，倒着拧

milo90 发表于 12-7-9 11:11:27

不是拧几圈，而是拧到合适位置，也就是，拧到不熄火，而且不会自己动为止。

ㄗΣg随便搞搞 发表于 12-7-9 17:05:59

油针从新调下 。。。。

小小熊短卡 发表于 12-7-9 21:04:06

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下午拉着车子揪，一直揪到发动机熄火，轮子才不转了。我足足揪了2圈！~~

大连飞银 发表于 12-7-9 21:18:43

调调化油器 磨合时期转速稍微有点差别是正常的
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