卡夫卡 发表于 12-6-15 21:31:01

请前辈点评拉力、短卡、越野

除去车壳、胎皮这些表面的东西。
悬挂避震方面，有什么区别？长度？行程？硬度？
车架方面，有什么区别？
动力配置方面，有什么区别？
都适应一些什么路面？


这三类太接近了，整不明白，希望有人能清楚的给解惑一下。

CK丶峰峰 发表于 12-6-15 22:53:34

沙发。。。坐等楼下回答

天堂向左 发表于 12-6-15 23:00:21

越野偏向竞技

短卡全能，但都不精，适合娱乐

楼下继续

alvinzhou 发表于 12-6-17 00:55:14

F1,房车,货车,他们之间有什么区别,那拉力、短卡、越野得区别也是一样的.

爱玩才会赢 发表于 12-6-18 10:37:38

区别很多，一言难尽，好奇的话都去买来玩一遍就是了

俗人0531 发表于 12-6-20 02:37:34

请前辈点评拉力、短卡、越野

越野：场地全能，除攀爬场地外基本都适合。越野飞坡姿态优美且稳定，但个人认为所有越野长相都比较傻。全车部件一般都比较粗壮。
短卡：短卡略重于仿真，电卡居多，平路姿态仿真度较高，避震较越野稍细长，高速稳定性较差。个人认为短卡除了前后防撞，基本由越野修改而成。
拉力：没玩过，感觉仿真度较高，与平路车结构大致相同，动力偏向中性，扭力与速度各半，在沙土平地或缓坡行驶状态最佳。

个人理解，纯属虚构，如有雷同纯属巧合


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a892147551 发表于 12-6-22 12:18:56

楼上说得对！

Sakai7 发表于 12-6-22 13:06:56

6楼说的 很对 很好理解·购大众

姜韬8857 发表于 12-6-24 01:05:33

6楼形容的比较好

rage801118 发表于 12-7-8 23:41:37

好像拉力和短卡都是真实车型
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