arreal 发表于 12-4-20 11:33:55

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谢谢老大指点，我是将连杆下面的大头打磨变薄，现在是不卡壳的，后盖加了垫片，暂时打火运行都还算正常。最大的问题还是怠速后会彪高速的问题

strongluk 发表于 12-4-20 11:50:24

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虽然现在不磨后盖，但你也必须要重装一遍，因为你现在的连杆不是垂直与曲轴和活塞销的。曲轴后移后，导致化油器下端的进风口会造成变化，你可以卸下化油器看看曲轴转动的情况，怠速会提高转速很有可能与这点有关。另外你要检查你的化油器调整是否得当还有整个供油回气管路以及油箱排气管是否有漏气现象。

arreal 发表于 12-4-20 13:31:13

本帖最后由 arreal 于 12-4-20 13:32 编辑

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我也怀疑油路有漏气。掐油管(一直掐，一般3，,4秒引擎就会贫油熄火)，非但不断油还拉高转速，感觉还是有燃料进入，这个现象也是因为漏气产生么？

arreal 发表于 12-4-20 18:10:17

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问题是现在掐油管，10秒多都不断油，转速已经上到快极限了，上次的连杆就是那么断的

arreal 发表于 12-4-20 18:10:59

本帖最后由 arreal 于 12-4-20 18:12 编辑

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问题是现在掐油管，10秒多都不断油，转速已经上到快极限了，上次的连杆就是那么断的。副油针在怎么富也不会要那么久吧

strongluk 发表于 12-4-20 18:53:10

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什么燃料什么火头，缸垫有多厚？

arreal 发表于 12-4-20 21:27:30

本帖最后由 arreal 于 12-4-20 21:28 编辑

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hsp 20%,os8 1个垫片，缸垫是京商原配的1片

strongluk 发表于 12-4-20 23:06:02

油针调教好了吗？

arreal 发表于 12-4-20 23:56:09

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副油针很富油了，前面换了新的活塞和缸套，明天再试试，感谢老大耐心指导

huzhen919 发表于 12-4-21 09:20:25

我的也是gxr-15的，不过没什么大问题啊，很好着火！
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查看完整版本: gxr-15引擎的怪异问题