bcareforb 发表于 05-12-13 04:35:00

新手中的新手。。。求救。。。。。发动引擎。。

各位大大:
   小弟新买1:10 油车一部, 但我是真正的初学者....>.

bcareforb 发表于 05-12-13 05:43:00

感谢大大回复, 但对于我这个新手来说, 文章太深了, 有没有一些简单易懂的, 最好有图例的。 感激感激。。。

无痕 发表于 05-12-13 16:23:00

      以下是引用bcareforb在2005-12-13 15:15:38的发言:
各位大大, 特附上我车照片


      ftp://66.79.160.88/myCar.gif


这个车是先豪吗?还是什么车啊?

F103 发表于 05-12-13 18:10:00

楼上正确

bcareforb 发表于 05-12-14 16:49:00

那是先点火后拉绳,还是拉绳了再点火?

唐乾钧 发表于 05-12-13 05:12:00

呵呵,先要了解一下你那里现在的气温,这多点火是很有帮助的,要选择合适的火头.冬天就要用个热点的头子.然后检测看看点火器是不是充好电了,一般新的要充12到14个小时比较好.如果以上都没有问题,那就可以开始磨车了.新的发动机不可以直接跑,要break in,也就是磨合.在这个时期要用硝基比例小的油一般选10%左右.先打开发动机的散热顶,一般有6个螺丝固定,打开之后可以看到活塞和汽缸,检查里面是不是有残渣或金属随削(在发动机的加工过程中形成,是正常的)然后打开发动机尾盖(在发动机后方,有4个螺丝固定那个)同样检查是不是有残渣.有的话要注意清理干净,不然影响发动机寿命.建议用WD40清洗一遍,这样比较放心.好了以后按对角线顺序把尾盖上紧,有两点要注意:一是顺序,要按十字对角的顺序上螺丝,二是不要一就上紧一个螺丝,用很小的力一次拧动一点,然后换下一个,直到上紧.散热顶的上发也一样,上之前要看一下散热顶下有没有垫片,如果有两片就先拿掉一片,这样可以减小燃烧室的体积,配合低硝基浓度的燃料工作.

好了之后就可以发动了.先察看油管看看是不是把油送入了化油器,如果没有就弹一下油箱盖子,向油箱里加点压,保证发动机吸到油.实在不行就把插在排气管上的增压回路拔下来,用嘴吹,千万别吸(油有毒).需要知道的事情是新发动机要在富油的状态下才可以启动.先调整待速油针,拔下空滤,让风门的打开位置固定在1mm左右.然后调大主副油针各半圈(具体的化油器调整论坛上有别的好文章,轮不到我插嘴,呵呵,这里就不多说了)让发动机成富油状态.夹上点火器,把车驾上启动台,应该就可以发动了.接下来的事情就是磨车,论坛上也有好文章,我也不废话了,呵呵,具体油针在启动时的调整还要看经验,太富油了也会发不起车来的.

bcareforb 发表于 05-12-13 15:11:00

真是感激不尽。。。 空有车而没得玩的感觉好惨。。。。。。为什么打不着火呢。。。。 心急如焚等待中。。。。

bcareforb 发表于 05-12-13 15:15:00

各位大大, 特附上我车照片


      ftp://66.79.160.88/myCar.gif

亡灵巫师 发表于 05-12-14 22:59:00

先点火再拉啊 .要不你就按住排气口,先拉吸油再点火.

拉的时候.点火要插在上面

唐乾钧 发表于 05-12-13 06:42:00

      以下是引用bcareforb在2005-12-13 5:43:09的发言:
感谢大大回复, 但对于我这个新手来说, 文章太深了, 有没有一些简单易懂的, 最好有图例的。 感激感激。。。

这个...已经说得不那么夸张了,要图的话我去找找吧,呵呵
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