无所不能的田宫：山猪即将复刻了？
虽然消息不时传出，但是我们心里根本没有底，像驯马师、防水金龟、avante这些重量级别的产品复刻了，已经感觉到田宫是无所不能的了，终于，有确切消息传出，连编号都已经有了：58519 toyota bruiser图片，售价都暂时未知，不过如果是按原包装和配置，至少不会低于3500元了
:em01::em01::em01::em01:持币待购 心情复杂。。。。刚刚进了TOYOATHILUX，现在就出猪了。 最近RC4WD 和 田宫纷纷复刻 我好激动啊 哈哈哈持币观望啦 好消息 可以买一台组装 更好消息 原版NIB价格会下调 可买原版收藏 毕竟现在的价格真是难接受 最好小猪一起出来 本帖最后由 公路最速 于 12-1-31 15:29 编辑
其实我希望田宫不要复刻山猪，会打击信心的。 个人猜想，做不到100%复刻，比如“前进”，老版和新版区别还是很大的，老有老味。 本帖最后由 咖啡味道 于 12-1-31 23:30 编辑
刚上网看了一下 新出的58519山猪 车桥好像多了差速功能
本帖最后由 crusaderlyf 于 12-1-31 23:32 编辑
田宫的复刻虽然也是与时俱进，保持了包装的原汁原味，改正了许多当年质材上的不足，不过复刻的确是收藏的一大恶梦，早在当年复刻青蛙的时候，青蛙的售价是直逼kyosho的scorpion和tomahawk的，后来复刻hotshot，二月份又发售super shot，这两台车和kyosho optima相差不大，另外几大重量级驯马师、防水金龟、avante等，这几台车的售价早早已经是1000美元开外，承蒙一复刻，将驯马师系列的super champ的价格拉下来了，avante将其所有系列egress、avante2001、vanquish都拉下来了，因为要做这些已经无难题
如今再出山猪，同系列的5、6台车可以说是手到擒来，那么很多收藏家会在未复刻之前都急于抛出，不至于当年的高价购回的心血白费，因此对于收藏的市场震动总是很大的。
现在再看看田宫还有多少经典未出过呢？像1:12的拉力经典10周年纪念版959和celica，50号纪念车的wildone，聘请著名设计师设计的bigwig，还有经典的fox，头款竞赛级2wd的astute。还有大量经典的F1等等，这个老本够雄厚。
目前看来，唯一不受影响的就是田宫的电机系列了，因为科技时代的高速发展令传统有刷电机不会再出现在竞技场上，时代的发展和生产条件的不足也不会再令田宫去复刻这些电机了
除了田宫以外，看各个厂商中，最有资本搞复刻的莫过于像kyosho、ae这些大厂，不过令人庆幸的是他们都没有这种急于用复刻增加收入的想法，因此kyosho、yokomo，还有日本已经停产的ayk、nikko、marui、nichimo日益受青睐，而欧美的两巨头ae、losi还有像traxxas、mrp等等一系列厂商，欧洲的代表schumacher、predator
rc收藏的知识很丰富，从70年代中期到现在也有超过35年的历史，无论什么车型，都势必可以找到自己喜欢的一种，电房是最后出现兴起的一部分，短卡由于时间过短不能纳入收藏得范畴。很多项目都经历了从兴盛--低谷--二次焕发生机的阶段，像1:8油越，12仔，1:10电越都出现过再次兴起
说那么多 我就关心它什么时候出来。难道要等到世界末日吗？田宫怎么不复刻 雅马哈40帆船呢，失望！