19880309 发表于 11-8-18 16:19:46

gt3b 经常烧油门陀机是什么问题？

本帖最后由 19880309 于 11-8-18 17:44 编辑

接收改6V 1600毫安接收电，已经烧了两个油门陀机了（两个都是京商原厂），没碰着水，烧第二个陀机时接收恢复了出厂设置，需要重新对码才能用。大家知道什么问题吗？接收机的第三个通道上加了个电容，卖家讲是加了会稳定些？会是电容坏了引起的吗？还是电池问题吗？还有烧了的陀机我拆开了，用手转下电机可以转，不用手辅助下不转。两个都是这样。什么问题呀？

熊熊无敌 发表于 11-8-18 16:48:45

舵机的最大角度设置好了吗？

19880309 发表于 11-8-18 16:51:20

熊熊无敌 发表于 11-8-18 16:48 static/image/common/back.gif
舵机的最大角度设置好了吗？

最大角度？你指的是D/R设置吗？跟这个也有关系吗？

iacboy 发表于 11-8-19 15:58:20

不设置 角度就太大 控油门到底其实车油门早到底了 刹车也是阻力就大自然烧舵机

19880309 发表于 11-8-19 16:22:25

iacboy 发表于 11-8-19 15:58 static/image/common/back.gif
不设置 角度就太大 控油门到底其实车油门早到底了 刹车也是阻力就大自然烧舵机

真没想到，谢谢提醒。。

moto9227 发表于 11-8-19 16:25:17

DR起码要有10%的余量。还有接收动过就要注意

jiangsichao888 发表于 11-8-21 11:29:06

            死舵了吧

19880309 发表于 11-8-21 15:41:44

估计就是DR没调好。现在正常了，真冤枉我那两个陀机。
页: [1]
查看完整版本: gt3b 经常烧油门陀机是什么问题？