新入MiniZ Monster MR03(AWD反胎资料!)
给小孩买玩具，买了个Miniz的小大脚，回来玩了一晚上，挺好玩，操控挺好，速度一般（好像这车不适合马路上跑着玩。）论坛潜水3天3夜，略有心得，于是准备买个AWD，在家玩漂移。谁知道买的时候商家说awd早过时了，要买就买MR-03,我说我在家漂移，瞎跑着玩，商家说，03一样漂，没问题，竞速漂移都行。稀里糊涂买了个03。回来研究了2天发现根本没法漂，跑直路都不敢多给油，地板太光了。郁闷啊，给仲版打电话，终于找到明白人了！！现在犹豫是买个橙色限量还是等过几天的新款，就2.4G板和后悬挂不同。
准备苦练技术，另外能不能中间电子部分不动，前驱后驱部分准备两套，一套竞速的，一套漂移的，换起来方便点。
下面是反胎的资料，我看不很明白，给有需要的研究一下。以后好请教。
遥控车因为马力重量比悬殊,加上本身又极轻量
纯后驱势必无法做出较低速及华丽的飘移动作,
反胎基本上就是改变前后轮的转速比来降低前轮的稳定辅助效果,
而转速比也就是大家口中的"反胎量"
个人感觉反胎甩习惯后会爱上那种过弯的连续性+高速性,也更能享受到超长距离滑走的快感
只是本来AWD甩尾玩习惯的人需要多去练习另一种操控方式,反而初学者会比老手更快上手。
刚接触的车友建议由25%开始.
进阶大反胎则建议搭配03机板+GYRO使用
在此提供小豪自己的配置供大家参考
车种: KYOSHO MINI-Z MA-010 AWD
主机板: ASF 2.4G
陀螺仪配置: 无
车壳: NISSAN Z33 轴距 94mm
反胎: 84.62%
马达: ATOMIC STOCK-R
使用电源: Ni- MH 镍氢 1.2V X4
前上盖: AWD105
前弹簧:AWD155
前防倾杆:银色 (粗)
前轮座:铝合金/2.5度
前转向尺:TOE-OUT -1
前差速配置: 单向 ONEWAY
后差速配置: 滚珠差速 松紧度略紧
后ATOMIC SAS KIT配置
轮座(TOE-IN 3). 下摆臂(Camber3). 弹簧银色. 避震器锁点最内. 上抬量少许
前后铝合金狗骨
轮框 前+2 offset 后+2.5 offset 铝合金框
轮胎: 前4.5 后3 大导角塑钢胎
车壳配重 驾驶舱15g 引擎室 10g
机板虚拟惯性:OFF
啥也不说了 这个车也能反胎果然是高人..而且看到了前防倾杆.厉害 那老板，速度公布信息~真是害人不浅~ 超越神级的老板！！:em29: 这胎皮哪买的啊？ 这种老板我也遇到过~气死了当时忽悠人 还装B 这个350Z的车壳不是0的轮毂吗？？他是怎么装的前2后2.5的ATM金属轮毂啊？？求高手解答！ 终于见到神秘的反胎技术 本帖最后由 tlngo 于 11-6-8 12:25 编辑
小仲 发表于 11-6-8 10:55 static/image/common/back.gif
超越神级的老板！！
仲版 昨天我下午我给你打的电话啊，另外“老板”是什么意思啊。看不明白。这帖子原地址我贴出来，好几个月以前的了，要是有翻-墙软件可以自己去看。
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AZAGS3SaFRaazNYvbNj68Fg-/article?mid=1234
小豪哪个视频也贴出来。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTgxNDY1NjI0/v.swf －－老板就卖家，是boss