naovnao 发表于 11-5-31 11:01:49

请教下电越动力问题

HY/120A-8.5T套   

齿比10.1:1   

大齿79/小齿19/内比2.437

分体里电5000/40

TRF502X   1:10电越

之前差速和扭力螺丝问题改善后动力好了一些,但是感觉还是有点肉肉的,无论是加速或者最大速度。想请教下各位还有什么好的建议吗?!换马达?!刷电调?!(这个不太懂)齿比减到8:1/9:1?!


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han350998417 发表于 11-5-31 12:59:03

够玩~                     

naovnao 发表于 11-5-31 14:13:58

够玩是个啥概念啊。。。。太凑合了么:em01:

2.5R飞了 发表于 11-5-31 22:45:58

8.5的马达应该有大概9.5到10的减速比....哈哈哈加速肉是轮胎不抓地...再不就是珠差没装好...想极速快就要换快的马达....6.5的马达比较适中....我最近换了5.5还没跑不知道什么结果呢

naovnao 发表于 11-5-31 22:59:20

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那换套23-24的小齿试试,珠差上次调整了,应该没什么问题,轮胎目前还跟新的一样,没什么磨损,还有能推荐个轮毂不,实在难看啊,不喜欢这种浑实的的。。。。不抓的话怎么解决呢?!调整角度?!换轮胎?!我去塑胶跑道试试,那里应该很抓了吧。

2.5R飞了 发表于 11-5-31 23:02:52

橡胶跑道很抓了....也比较伤轮胎 哈哈哈....珠差要很顺滑而且不打滑才算到位...角度...问题不大..轮毂啊....你的后轮是 pin结构的吧...那就买 jc的轮圈好了 ..就是价格稍贵一点点

eugene 发表于 11-6-1 00:33:10

410用8.5t,总齿比也:9.34。

2.5R飞了 发表于 11-6-9 11:37:43

eugene 发表于 11-6-1 00:33 static/image/common/back.gif
410用8.5t,总齿比也:9.34。

410   5.5t 齿比 9.77马达好热

naovnao 发表于 11-6-9 12:06:30

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现在这个用的感觉没什么温度,温温的而已,看来可以再提提.

电池是没的换了吧,就是分体2个3.7v,有点不太明白,这2个一起电压不是7.4v吗?为什么充电是冲到8.4满呢?!还是我概念搞混了,呵呵~~~请教下。

总感觉不给力,主要也没个参照的对比下。不知道到什么速度或者状态是个合适。

2.5R飞了 发表于 11-6-9 13:00:46

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电池充满了 8.4没问题...
车速度也要够爆发力也要够..电池够坚持激烈跑8分钟...然后马达和电调的温度不能超过保护温度...马达 100度以内 电调80度以内没问题
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