想帮车换引擎
想帮我的fw06换个引擎，觉得原装引擎太慢了！所以请大虾们推荐一下好引擎！ 原车的不错了！慢可以是你没调出状态来~06是15级的引擎！竞技车也才12级的多！没废的话调一下，可以很快的，一个引擎也不便宜啊，何况06的机这么好调和耐用！也可能是你的06两档没上去才觉得慢，检查下看下有没问题吧！06上七十码是没问题的~真要换也就go什么的了也没原车的好吧！~要不欧洲机就速度变态但一个引擎你就可以买个新车了，车架还受不了这么强的机~楼下继续 LS说的不错了，主要就是调油针和档位，要是实体店买的就让他们给你调调，好机器比你车都贵，车架也受不了得， chkfans 发表于 11-5-28 02:26 static/image/common/back.gif原车的不错了！慢可以是你没调出状态来~06是15级的引擎！竞技车也才12级的多！没废的话调一下，可以很快的， ...
不是级数越大速度越快
06的15级和竞赛12级不是一个档次
06两档没上去才觉得慢??
请问两档在哪里？怎样调？新手愚昧啊！ 回复 skohan 的帖子
我已经把主油针关得很紧了，再关就贫油了！ 回复 zcg 的帖子
和老老鸟探讨下：按理论来说...应该是15级的功率比12级大吧，又研究了一个小时发动机所有知识~，gp车需要的是转速,但也少不了能多快的让转速提高的扭力吧.15级扭力比12级的大吧,但由于结构做工体积重量的关系转速不及abc12级竞技机，如果同是竞技机那更不用比了~可以秒了12吧！！最重要的是lz可能真的去买个12级竞技机吗！价格够辆车了！顶多是同极机吧。还有我的中阳18(这发动机连缸头垫片都没的)和06的15试过~国产对日本。18是胜过15的~何况国产机和日本机还有做工的差距呢！人类一味的追求大排量不是无根据的~大排技术成熟的话是非小排可比的！个人见解~不对请评审下。我也是新手~06我也有，谢谢 回复 chkfans 的帖子
关键的问题是，现在15级没有后排竞赛级引擎
所以装12级后排引擎的车（多为竞赛级车架）
一般绝对快过装15级侧排的车
虽然这种对比不公平，但如果实在要比，客观事实只能这样
12级后排引擎也不一定都是很贵的竞赛级
也有像STS和SH这样的5，6百的练习引擎
像LZ的这种情况，如果不换车架，再怎么换引擎也没用
归根到底还是不一样的使用目的，就目前的情况：
一般15也好18也好它还是属于娱乐级
人类一味的追求大排量的时代已经过去了
为了低碳环保，现在F1都2.4排量了;P
回复 zcg 的帖子
这个看来蛮难说清的~可能我们见解立场不同吧，哈哈~有机会再探讨。低碳环保这个有意思，F1的2.4排量1万8千9百转百公里跑出六十升的油耗……哈哈 我还是比较赞同排量是硬道理的
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