追求极限~~~改装29CC引擎 (已更新4个视频)
本帖最后由 单走J 于 11-4-21 03:33 编辑第一个用的是CY29CC36MM的试验,结果为了追求极限搞穿了
经过两个小时的从新计算数据,施工4个小时共花费6个小时大功造成!
先对进气口进行扩大以及角度变化。
对4条扫气道进行了扩大。(已经是极限壁厚只有1MM了)
然后对曲轴箱也进行了修改。
对活塞开了个扫气孔
对进气口下方缸壁上多开了两道扫气道。
总结:第一次心情激情紧张,没计算精准就开工,报费了一个CY29CC全新的缸头。。可惜可惜!!大家自己动手改装的时候一定要计算准了才开工。很费劲。改成功的这个是RV29CC的缸头、小松的曲轴箱、CY的活塞以及全新的活塞环。
已经装车上了,打着转数明显高了很多,油门反映灵敏。架起车拉了一下高速效果明显。明天中午从新调试,然后在来上视频!!
本帖最后由 单走J 于 11-4-21 03:30 编辑
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http://player.youku.com/player.php/sid/XMjYwNTQ1NDc2/v.swf
单走 又开始改了,呵呵。支持下~! 这个是什么 !! 本帖最后由 liusiren2007 于 11-4-20 01:19 编辑
顶下财力雄厚的单爷,赞美一下单爷勇于探索,刻苦钻研的精神~ 太强了,以后不用esp了 想拿个23CC的缸头试验下
看了半天 没看懂是什么情况
貌似看懂的一点是 吧缸头的进气口磨大
扫气口没看懂怎么磨的 LZ能再详细些吗
还有就是用普通的电摩行吗 把缸头夹在台钳上
赶紧上视频看看 他用的CNC+手工 呀 我这边没有CNC 只能手工了
只改进气口 不改扫气口能达到效果吗?