fwzflqwer 发表于 11-3-13 15:40:50

向高手请教，这是神马情况？麻烦帮忙看看

今天去组织玩车第一次参加比赛，结果就悲剧了T-T

刚开始避震调的比较硬，使用的990化油器+VRC侧排气，很猛很暴力


结果大概翻车好几次后车就开始悲剧，避震挂掉，方向舵机烧毁。

大概跑了两轮，烧掉一箱油，然后大悲剧就来了T-T

开始车怠无法怠速，然后调了怠速油针，低速油针转大概15分钟，可以怠速了，但是车的声音变的很尖锐，调过怠速后车就开始高速上不去，目测大概30-40KM就是全油门的极限速度了，此前化油器完全没有动过。

发现高速上不去以后就开始调校油针，高速油针正负半圈都试过来了，没有改善。低速在高亢点处收回大概15分钟。车依旧无力，结果今天的比赛就当了全程倒贴钱的捡车员了。。。（参加比赛25刀T-T）


本来以为这就完了，结果回家开始洗车，洗完车以后想看看引擎是怎么回事，结果似乎发动不起来（990化油器），第一反应是今天飞沙走石可能土进引擎，要拉缸！结果拆下空滤发现很干净，里层空滤只有薄薄的一层土。再看火花塞，跳火非常明亮，但是发现火花塞是干的，于是开始放了15分钟低速油针边闪油门边拉手拉，继续启动，无果。想可能是化油器被调乱了，换上原装的668化油器，关闭风门，拉3下听到爆音，打开风门后总是感觉引擎要着了，但是就是差那么一点，继续给油门启动，无果。。。。大概手拉有200次了，死活不启动！   回到家前化油器再没有动过，而且在场地的时候发动机仍然很好启动（引擎冷却时）

现在真的是悲剧到不行T-T，舵机烧了一个100刀，前后避震200刀，被蜜蜂蛰了2次。。。。

这个情况该不是拉缸了吧0.o如果拉缸真的就是大惊喜了T-T，缸压很正常。。。

（本人机油比例1:45左右，这个比例跑了大概两箱油）

fwzflqwer 发表于 11-3-13 16:04:53

刚才换回990，偶尔能拉着引擎，但是无法怠速，一着就灭:em16:

fwzflqwer 发表于 11-3-13 16:23:13

:em09:虽然今天损失惨重，不过今天的比赛让我明白车不是第一要素，虽然MCD,EM，这些竞速车架会有优势，但是选手的操作也很重要。
今天一次参加比赛，成绩不好也不意外，不过今天的比赛一台HPI的5T，全部原装，排气都是黑盒子居然也得第三名，把TS神马的都给比下去了，真是技术流，牛X
要好好练急速呐，5T那么高的重心，居然还飘移过弯。。。实在厉害，等车修好了上今天比赛的照片和视频:em01:

rikon 发表于 11-3-13 16:27:28

沙发吗....

yanghaoyanghao 发表于 11-3-13 17:51:35

首先同情，其次盲目升级只是花钱，有些有用有些只是心情，重要还是操纵好坏。

microlab320 发表于 11-3-13 18:53:58

楼主试试把LH油针全锁死，，然后H回1.5L回半圈试试

lhh 发表于 11-3-13 19:05:26

同情:em08:

fwzflqwer 发表于 11-3-13 19:11:07

回复 microlab320 的帖子

已经试过了

laopo521 发表于 11-3-13 20:01:32

耗子 发动机拆开看下吧，假如是990化油器的事，后来都换会原装应该没事的啊，所以说 不一定是化油器的事

3541173 发表于 11-3-13 20:03:54

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