社区 › 越野车区 › 搞不太懂的410 and 410R

bo68674 发表于 11-5-8 08:17:04

:em40:........区别当然有！其实R版是有那么两三处改良！胶侧骨，中大齿座升高，中CVD万向硬胶护套！我觉得最好是410+R的有用胶件！:em01:

RANKS 发表于 11-5-8 09:00:21

DURANGO胶件太软+1

尤其是球头帽。第一时间换掉

bo68674 发表于 11-5-8 11:30:35

RANKS 发表于 11-5-8 09:00 static/image/common/back.gif
DURANGO胶件太软+1

尤其是球头帽。第一时间换掉

R版打后的已改良了！:victory:

乐桦 发表于 11-5-8 13:36:48

选择两款车我有几个态度：

1.不缺钱的情况下我一定选择410,OP件实在太爽了几乎一步到位，比R版本多花千把块！

2.手头不宽松的情况下绝不考虑410，重点是手头不宽裕。

3.R版本急需要升级的重点还是碳纤油压板，其他的心情再OP

4.两车性能方面95%相同，只差在车身的柔软度上面！（我个人偏向于柔点）

bo68674 发表于 11-5-8 17:24:25

:lol柔中带刚最好！

cj猪 发表于 11-5-8 20:47:47

顶顶....(～ o ～)~zZ

kjun_zhao 发表于 11-5-9 05:02:14

都是贵价车罗。。。好车！

52x 发表于 11-5-9 11:37:04

RANKS 发表于 11-5-8 09:00 static/image/common/back.gif
DURANGO胶件太软+1

尤其是球头帽。第一时间换掉

我的原裝球頭套用了快一年，仍未想換:L

dxjturbo 发表于 11-5-9 19:20:42

学习了。。。。。。。。。。。

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