zhukenda123
发表于 10-12-15 12:58:49
:em40: 兄弟赶紧出手吧。 这车壳很华丽喔~
crusaderlyf
发表于 10-12-15 13:00:03
呵呵，像刚发售一两年的车如果不是NIB，就没有过多的收藏意义的
zhukenda123
发表于 10-12-15 13:05:56
:lol对LOSIXXX-4不来电.:em40:
zhukenda123
发表于 10-12-15 14:56:15
华丽的B-MAX4 Factory team
zhukenda123
发表于 10-12-15 19:06:15
4不知道和410有啥关系. 感觉异常微妙.
zhukenda123
发表于 10-12-16 19:38:41
:em28:斑竹 没出现:em28: 没人讨论:em28:
crusaderlyf
发表于 10-12-16 19:43:13
图上这台durango不知道是哪位厂车手用的
zhukenda123
发表于 10-12-16 20:10:10
:em29: OH... 厂手用车果然和市售版 区别很大...
crusaderlyf
发表于 10-12-16 20:19:14
当年因为硬件方面和现在也相差很大，车架方面durango倒是和atomic 的s44有几分相像，电池可以33排列，s44则可以用42排列，同时电池压架是一块弧形塑料，车子保持和很大的手工状态，其中间CVD传动到齿轮箱有一个很大的倾斜度。后来由比利时的一家小厂生产了A-ONE，和原型车非常像，后来授权蛇仔设计的s-500也不了了之，更增强了durango自己重新设计生产这一设计的决心，最终经过不断改良，成了现在的410
zhukenda123
发表于 10-12-16 20:24:46
:lol 和多数1/10电越设计不同，很独特.可这价格也让人望而止步:em01:想想找些实际点的车子就好:em05:
