zhukenda123 发表于 10-12-15 11:26:47

;P:em28: 直人拿冠军 看那车还是十字螺丝... 电房应该也不错哈:em40: 这不有拿下全日本优胜..顺手又出了新的..BD5WR...

crusaderlyf 发表于 10-12-15 11:35:55

本帖最后由 crusaderlyf 于 10-12-15 11:37 编辑

yokomo当年的很多设计都是非常超前的，特别是masami和masaaki时代，开发的东西创意又高数量又稀少
像我手上的这款1997年的限量发行的电房底盘，如今很多锂电底盘都没有它窄呢

crusaderlyf 发表于 10-12-15 11:36:54

不好意思，一兴奋就不自觉从tamiya跳到yokomo了:lol

zhukenda123 发表于 10-12-15 11:41:52

:em21:7600JPY的底板... =-= 从阿米巴的YATABE里看到不少电越图片:em11: 而且还能搬运走.真不错

crusaderlyf 发表于 10-12-15 11:54:28

90年代中期的碳纤底盘中，无论质材还是厚度样式方面，Kyosho是最贵的，一般底盘都是过万日元，但质量是最好的，Hpi、yokomo和tamiya的质材稍微差一点。

zhukenda123 发表于 10-12-15 12:02:26

:em40: HPI的没碰过.. 也不会碰到;P

RANKS 发表于 10-12-15 12:20:53

511哪儿还有？我要，求斑竹指路

zhukenda123 发表于 10-12-15 12:23:35

:P 511是皮带车~ 国内的模型店应该都能买到.好像3千左右。:em09:

crusaderlyf 发表于 10-12-15 12:43:30

511早就缺了一段时间了，如果是收藏不计成本的话就ebay日雅等可以找到的

li2898738 发表于 10-12-15 12:53:18

本帖最后由 crusaderlyf 于 10-12-15 13:26 编辑

我有一个511，车壳尾翼都是2套，一套上色，一套没开苞。http://img.rcfans.com/day_100609/100609151410da6d9ddbef1619.jpg.thumb.jpg
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