pt32503
发表于 10-4-29 13:27:22
哇,广东的只有流口水的份了:em03:
17620462
发表于 10-4-29 13:28:14
玩不到这么高深。但是看到好盈这么勤力,能够走出国门,扬眉吐气。真的非常非常高兴。
sunten
发表于 10-4-29 14:04:34
在tekin的带动下,stock也变味了,HW如果不跟风又会吃哑巴亏
stock不再stock,罪过罪过
szbubu88
发表于 10-4-29 14:07:41
顶一个,厉害
新蜜蜂
发表于 10-4-29 14:20:40
12w转~好强大:em38:
terry_chen1978
发表于 10-4-29 14:40:31
虽然我菜鸟不知道stock是代表什么电机,就顶好盈的态度和经营理念
lamliang
发表于 10-4-29 14:45:50
在这喜庆的帖子里,我深知发这一不合时宜的帖子实属过分,但自身又确实十分不惑,为此问题我曾经多次跟身边的车友展开讨论,究竟:为了降低车速,厂家制造出11.5或更高T数的马达,而同时,厂家又为了提高该马达的转速,又千方百计的通过研究turbo电变程序,而达到使一高t数马达装上车后,跑起来象3.5/4.5一样的速度,那究竟意义何在?那还不如直接上个低t数马达算了.
同时,在高t数马达的比赛中,如在hw未成功研究出turbo程序前,那不是非得要通过高价购买tk电变?
当然,话说回来,作为国人,绝对为hw在这个欧美日技术称雄的RC市场上发出自己的声音,紧跟最前沿的技术倍感自豪.
祝贺hw,希望能为国继续争光,强烈支持.
1982zxl
发表于 10-4-29 14:48:06
江绍辉
发表于 10-4-29 14:51:33
支持了~国货当自强!
但是如何保证以后STOCK组别的公平公正?又变为装备优先?
lamliang
发表于 10-4-29 14:53:52
一切都是比赛规定起作用,厂家这能在不违规的前提下发挥技术优势,所以不能怪厂家,只能怪规则,呵呵
1982zxl 发表于 10-4-29 14:48 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
亮总不要误会,我完全没有怪厂家的意思,只是提出一点个人的疑问罢了,至于该程序,我有机会也会试试其中的奥秘和乐趣的.
页:
1
2
3
4
5
[6]
7
8
9
10