AMB更換外壳
原厂壳因裝在电Buggy上,忍痛剪去三只脚,想裝上油Buggy,只有用扎帶了!现新出了AMB外壳,还是碳纤花纹,马上入手换。
首先拆外壳!原厂密封太好了,也不知从那拆出,拆开后盖,发现內全填滿胶,跟本拉不出,反正此壳不要,狠心用刀在边割開他,终於拿出来了!
准备好新壳!原线路板四週也包滿胶,想换电线很难,但后盖要穿线?那只有将插头的针拉出,刚好可从后盖孔穿过!
怕拆出弄坏,通电试,无主糸统,只有靠灯亮当没事!
试插入新壳,很难,原边位有坑定位,后部也有平位留给后盖,那用细锉修好坑位。
试插成功,通电?无灯?新壳是全密封,那裝上车后,是否启动只有去感应线才知,那只有在原灯位上钻个细孔,那就能见灯亮!
小心修好孔边,放入AMB,有灯了。
放入AMB,在上后盖前,注滿704硅胶防入水。再上后盖。
后面防水,但自己钻的孔又点?用剩的车壳,剪至合适尺寸,外壳上有个四方凹位,刚好,再用补车壳胶粘上胶片,因补壳胶干后也是透明!
同时在未粘前寫上号码,怕日后忘记号码!
干透后试通电,正常亮灯!完工!
发哥,好手工,帮我搞几个吧:lol 碳纤?通电咪短路?是胶盖,外有碳纤花纹贴纸! 为什么这个感应器会那么贵。。。专利? 幾百元的比賽用品已很便宜了! 为什么这个感应器会那么贵。。。专利?
弱水三 发表于 10-3-25 11:09 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
可以话专利!AMB要配合场地主糸统用,而主糸统是不支持其它的计时器,除了某幾间外国的复制品,但也要附上正版才能复制! 发哥是省吃俭用的模范啊,哈哈……
好贴~帮顶~
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