比如一个HW60A，5.5T套装，由于电调具有自保护功能，也就是说，先不管5.5T电机极限电流需求有多大，电调最多稳定供应60A的电流，超过了就断电保护了。也就是说电池的最大放电能力只要能超过60A就已经足够了。那我们可以反推一下，我们需要一个5000MAH的电池具体多少C呢？
60A/5A=12C
也就是说，不管我这电池好或坏到什么程度，只要还有12C的放电倍率，那么在这个电路系统中它都够用了。
这就是选择电池的技巧。
rfeng0001 发表于 09-12-18 22:53 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
你说的这些知识是错误的，要虚心学习，不要主观臆想。
引来不少高手，很值得啊~~~
首先，本人是初学中的初学，很希望也很愿意得到各位老手的指点。这是我首先要表明的态度。
其二，本人身处RC不发达地区，没有太多的机会竞速，更谈不上赛道比赛了。
其三，从自身出发，我应该更多的是低速练习和漂移娱乐。
其四，经济不发达带来的自身经济窘迫也限制了我的资金投入。
综合以上几点，我觉得这颗电池是很适合我的，我也相信我也不是坛子里最窘迫之人，所以我认为，只要是最合适的，那就是最好的。不知道这样说，能否让各位看官舒心？是否能给我这样的RCFANS一些余地？
引来不少高手，很值得啊~~~
首先，本人是初学中的初学，很希望也很愿意得到各位老手的指点。这是我首先要表明的态度。
其二，本人身处RC不发达地区，没有太多的机会竞速，更谈不上赛道比赛了。
其三，从自身出发， ...
rfeng0001 发表于 09-12-19 15:57 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
只是低速，漂移玩玩，谈什么c数，谈什么放电能力，不要误导大家就好
照你来说120A的电调用30C 4000mah的就够了咯?直接放弃吧,下地跑跑可以(正常的8.5R用这样的电池跑,结果绝对是电池变为一次性用品),你这样上赛道,即使是10.5R,第一圈直路也会被拉掉的,比赛情况下,基本只用前面一段高电压的,
LZ动手能力很强大
安全第一,没硬壳的电小心啊
;P这种电池我以前也用过，能有10C你就该偷笑了;P
不过跑跑街，飘飘移是没问题的啦，别和那些几百的电池比性能
便宜的东西这里是不能说的，楼主不要再说了，否则就被河蟹了
bob_liu 发表于 09-12-19 12:22 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
当我没说过吧，红牌警告了
继续争论的话可能锁帖了，不要争论咯，便宜有便宜玩，贵有贵玩，你玩吉利熊猫总不能说人家玩宝马的sb吧，玩宝马的也不能说人家玩熊猫的sb啊，不过便宜低档设备在这里会让某些人看不起的
还有就是管理层怎么就不能弄些关于锂电应用的技术帖，警告删帖封id就那么勤快
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