低手 发表于 04-12-21 20:07:00

活塞行程短！我想应该有点搞错吧！空气庞涨，功还没做完就要排气了，这真变态呀！

SR621 发表于 04-12-21 20:10:00

越野车发动机强调“扭力”加长活塞行程这可以理解，但平跑车发动机也 -----------？

sr621 发表于 05-1-31 03:17:00

根据F=PXS，所以在相同的压缩比下加大缸径也可以增加扭力，相同排量下加大缸径而采用较短的行程，可以在差不多的转速下降低活塞平均速度也可以减少磨损。

demon 发表于 05-2-18 11:11:00

是不是只要压缩比不变，短行程和长行程的能源利用率是一样的（不计摩擦力）

demon 发表于 05-2-19 21:14:00

我人为一样的，只要压缩比不变，气体膨胀的体积就不变，那么能源利用率也不变！！

疯狂活塞 发表于 05-2-18 13:50:00

单从能源利用方面来说，长行程肯定高，但是长行程的关键就是转速很难提高，功率也就很难再有所提升了。

sr621 发表于 05-2-17 21:18:00

自己顶一下。
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